В ЭкоТехноПарк прибыли первые фермы эстакады скоростной трассы

v-ekotexnopark-pribyli-pervye-fermy-estakady-skorostnoj-trassy
В ЭкоТехноПарк прибыли первые фермы эстакады скоростной трассы.

Работа по возведению первого километрового отрезка городской-высокоскоростной трассы SkyWay вплотную приблизилась к своему завершению. На территорию ЭкоТехноПарка поступили первые фермы рельсо-струнной эстакады SkyWay.

В самое ближайшее время планируется начало их установки в рабочее положение. Параллельно с этим продолжаются отделочные работы на транспортно-логистическом узле, совмещённом с концевой анкерной опорой, ведётся строительство опор грузовой трассы, осуществляется монтаж струнных рельсов первой очереди лёгкой городской трассы SkyWay, которая будет введена в эксплуатацию раньше всех остальных и на которой будут проведены ходовые испытания подвижного состава (14-местного подвесного юнибуса и юнибайка), представленного на ряде международных выставок.

Евгений Петров

Главный редактор информационной службы международной группы компаний SkyWay, специалист в области философии науки и техники

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Тагир
1 месяц 26 дней назад

Класс!!!

Анатолий Кузьмин
1 месяц 25 дней назад

Ну совсем балуете вы нас, такими новостями! )

Станислав Викторович
1 месяц 25 дней назад

Артём, хорошо, что напомнил. Виктор наверное сейчас бежит в кабинет к Юницкму и кричит “Мы забыли про головку рельса!!!”

Александр Николайчук
1 месяц 25 дней назад

Artyom, зачистят, приварят, докрасят. А что, лучше красить на высоте? Тогда точно шуралёты надо заказывать

Виталий Затонный
1 месяц 25 дней назад

отлично!!! значит скоро будет монтаж!!!

Александр Левашенко
1 месяц 25 дней назад

омг. я ошибся с фурами! я думал все же две влезут. терь надо умножать еще на 2) тока шуралеты вас спасут! и свое производство.

Антон Масановец
1 месяц 25 дней назад

Александр, срочно отправляйте новые формулы расчета руководству)

Владимир Ладошкин
1 месяц 25 дней назад

Дорога будет красивой, а то многие думают, что будет выглядеть как еле натянутые провода по всему городу.

Владимир Ладошкин
1 месяц 25 дней назад

Эдуард, это уже давно есть в 100 вопросах и ответах:21. А как же износ рельса?Рельс, вернее его головка, будет набран по длине (без зазоров) из технологически удобных участков, например, длиной 10 м. Износившийся же или дефектный участок рельса может быть заменѐн в любое время. В то же время срок службы рельса в СТС будет значительно выше, чем на высокоскоростных железных дорогах и составит несколько десятков лет. Это объясняется на порядок меньшими нагрузками на колесо, более благоприятной динамикой как в зоне контакта “колесо – рельс”, так и отсутствием работы рельса на излом (под колесом), высокой задемпфированностью всех элементов рельса-струны, что исключает… Читать дальше »

Александр Левашенко
1 месяц 25 дней назад

Марьиногорец – звучит гордо!

Александр Левашенко
1 месяц 24 дней назад

Сергей, ничего. когда-нибудь и у шуралетов будет праздник. вот увидишь 15 февраля

Виктор Бабурин
1 месяц 24 дней назад

Саша, скажи человеку прямо, не отшучивайся!!!

Александр Левашенко
1 месяц 20 дней назад

Станислав, КПД короче)

Александр Левашенко
1 месяц 20 дней назад

я вот что подумал. на дворе уже минуса ночью, а бетон в юнибайковую трассу еще не залит.

Александр Левашенко
1 месяц 20 дней назад

Алексей, или кипящий заливать будут или костры разжигать под ней) а труба то тощая)

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Алексей, там же не только залить, а обеспечить подогрев. на таком расстоянии.. наверно и правда волшебный рецепт)

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Алексей, да. пора КБ Воздухоплавания открывать)

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Алексей, эксперт по диванам это у нас Васечкин)

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

рой шуралетов, который будет летать с фермами над землей и строить Транснет как пчелиный улей) а вам будут капать денежки в 10 раз быстрее)

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Олег, путь состоит из 2х рельс. а рельс спаренный из 2х труб.

Наталья Бутт
1 месяц 17 дней назад

Александр, вы о разных трассах говорите. Вы о легкой, а Олег о фермах для высокоскоростной

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Олег, да с картинки и так все понятно. а перемычки это тока для перевозки. их уберут. их даже не красили до конца. эту бандуру надо подымать, толкать, варить, и при этом сохранять геометрию.

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

ну блин. объясните человеку) юнибусы для первой трассы еще не построены! разве не видно что они шире в 2 раза?

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Наталья, вы издеваетесь?))

Наталья Бутт
1 месяц 17 дней назад

Александр, открывайте!!! Может Олег и я ответ получим… Разговорчивее станете и спаренные трубы увидите))))

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Наталья, да транспорт просто изменился. вместо 2х колес 4 теперь. и сверху и снизу. мне все равно вообще что там с колесами этими) ферма получила упругость не только вдоль но и поперек. меньше вибраций и резонансных явлений. да и вообще все подобные решения обычно симметричные. Юницкий все правильно делает.

Александр Левашенко
1 месяц 17 дней назад

Вася, расстояния между цехами – 50-100км. основное оборудование и стенд снимаются и едут дальше. а помещение под лесопилку.

Александр Николайчук
1 месяц 17 дней назад

Группа потихоньку превращается в Comedy Club. Хочешь поднять себе настроение – почитай комменты.

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT