ЭкоТехноПарк SkyWay: установка ферм.

ekotexnopark-skyway-ustanovka-ferm

ЭкоТехноПарк SkyWay: установка ферм.

Начат процесс монтажа ферм путевой структуры на городской/высокоскоростной трассе SkyWay. Чтобы не затруднять работу бригады, занятой на строительстве пассажирской станции (транспортно-логистического узла, совмещённого с концевой анкерной опорой), установка металлоконструкций стартовала со второго 50-метрового пролёта.

После того как фермы займут своё место на всём протяжении километровой трассы, путевой структуре будет придано расчётное напряжение, однако испытания системы начнутся ещё до этого. Для того, чтобы получить дополнительные данные о воздействии на систему динамических и статических нагрузок, по рельсам прогонят 14-местный городской юнибус. Разработчики планируют приступить к тестам ещё до конца текущего месяца.

Евгений Петров

Главный редактор информационной службы международной группы компаний SkyWay, специалист в области философии науки и техники

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Бениамин
1 год 10 месяцев назад

Когда запуск уточните

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Артем, почему?

Евгений Пашко
1 год 10 месяцев назад

Иван, как вам Хеликс?

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, легкая трасса целиком и 150-300м ферменной конструкцииоб этом говорилось с самого начала

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, на 300метровом участке как вы себе это представляете? ) чтобы он в лес улетел?

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, можно

Тагир
1 год 10 месяцев назад

Виктор,а всё же пока ещё головку рельса не установили,или её не будет вовсе?!разве на месте её устанавливать легче чем на заводе?

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Иван, кем и когда сделанное? ну дайте почитать текст этого заявления пожалуйста. А то тут заявителей пол интернета

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, первый запуск не про скорость, а про конструкцию путевой структуры и нагрузки на нее

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, лучше бы вы стали Юрием Мильнером

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, конечно

Андрей Липицкий
1 год 10 месяцев назад

Виктор, а лучше Миллером который Алексей)Тогда точно все б три трассы закончили)

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Иван, нет, это позже

Николай Новиков
1 год 10 месяцев назад

Андрей, я сказал образно тем более никому детали не известны помимо того что сказали большинство конструкторов которые раньше делали Е мобиль и имеют определенный опыт во всем!

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Дмитрий, будут испытания и легкой и ферменной конструкции, да к 29 ферменный путь будет увеличен

Vitaliy Tumanov
1 год 10 месяцев назад

Константин, вот это обломали так обломали.. зачем же так жестоко?? ведь вертолеты, включая шуралеты, – это самый дешевый способ перевозок (ну не считая ракет). А вы сразу идею в топку. Нехорошо.Да вы там просто консерваторы все собрались

Наталья Бутт
1 год 10 месяцев назад

Андрей, Выше обсуждали – ОТВЕТ – Константин Технарёв Особенно зоркие участники группы заметили, что ферма прогнулась под собственным весом. И это правда. Однако вынужден огорчить наших недоброжелателей и обрадовать наших сторонников. Этот прогиб фермы, около 50 мм, является монтажным, пока ферма является разрезной, как и любая мостовая балка. При объединении этого пролёта в неразрезную предварительно напряжённую эстакаду, этот прогиб будет иметь проектную величину, около 5 мм, то есть будет в 10 раз меньшим, хотя пролёт и станет более тяжёлым – он будет с бетоном в поясах струнной фермы. В этом и заключается одно из преимуществ рельсо-струнной эстакады. Изучайте строительную механику… Читать дальше »

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT