Струнные рельсы лёгкой трассы SkyWay установлены

Струнные рельсы лёгкой трассы SkyWay установлены.

Струнные рельсы лёгкой путевой структуры SkyWay установлены. Несмотря на ухудшившееся ввиду погодных условия состояние строительной площадки, все сроки соблюдаются, и продолжается сооружение всех трёх трасс SkyWay. Комментарии о ходе строительных работ даёт главный инженер проектной организации SkyWay Алексей Савин.

Евгений Петров

Главный редактор информационной службы международной группы компаний SkyWay, специалист в области философии науки и техники

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Александр Николайчук
1 год 10 месяцев назад

Зимно

Михаил Кириченко
1 год 10 месяцев назад

Кейси, мы не раздуваем штаты. Кроме того, не думаю, что при перекрестном допросе двух интервьюеров ответы вызовут больше доверия

Михаил Кириченко
1 год 10 месяцев назад

Илина, пока не выгонят, сам собираюсь работать

Ольга Рудакова
1 год 10 месяцев назад

Михаил, галоши-вездеходы то выдают, а то погодка – жуть! ))) А, вообще без шуток, спасибо Вам за труд – в любую погоду с Вами солнечно! Спасибо, Михаил!)))

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Василий, нет, это просто косяк дизайнера, и мы с ним разберемся

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Сергей, замбезии, бриллианты добываю

Александр Николайчук
1 год 10 месяцев назад

Viktor, в Мозамбике получается?

Александр Николайчук
1 год 10 месяцев назад

Stanislav, а какая связь между мной и Ховратовым?

Михаил Кириченко
1 год 10 месяцев назад

Станислав, он здесь тоже сдвоенный!

Станислав Викторович
1 год 10 месяцев назад

Михаил, скучно неделю без начальства? Вы за старшего там? )))

Наталья Бутт
1 год 10 месяцев назад

Михаил, выше Виктор Бабурин уже ответил, что дизайнерам укажут на несоответствие. Так что всё разрешилось. Русский изучать не надо – Вы его знаете побольше нас. Лучше хорошенько отдохните на выходных – Скоро 29-ое!!! И тогда – покой нам и Вам будет только сниться )))))

Михаил Кириченко
1 год 10 месяцев назад

Наталья, я даже не подумал, что на фоне РЕАЛЬНЫХ новостей интереснее будет картинка, пардон за непонимание

Андрей Бурдин
1 год 10 месяцев назад

Электромобиль Venturi VBB-3 разгоняется до 549,1 км/ч — новый мировой рекорд скоростиСамый быстрый электромобиль в мире Venturi VBB-3 разработан в Монако под патронатом принца Альберта II. Сигаровидный одноместный болид оснастили двумя электромоторами. Вместе они развивают мощность в 3000 л. с. и обеспечивают максимальный крутящий момент в 2800 Н∙м. Двигатели питает их литий-полимерная батарея из 2000 аккумуляторов.Заезды проводились на соляных равнинах высохшего озера Бонневиль (штат Юта, США). Средняя скорость электромобиля Venturi VBB-3 по результатам двух заездов составила 549,1 км/ч. Ее и записали, как мировой рекорд скорости. Но кратковременно самый быстрый электромобиль в мире достиг 576 км/ч.Venturi установили уже пятый рекорд скорости… Читать дальше »

Ольга Рудакова
1 год 10 месяцев назад

Александр, просто дизайнер ошибся с масштабом юнибайка и изображение придвинул слишком близко к станции)

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Vitaliy, 1) да, 2) да 3) дано помним о проблеме первого заказчика металл Риардена – если читали Атлант расправил плечи

Vitaliy Tumanov
1 год 10 месяцев назад

Виктор, опять спасибо) к сожалению, не читал.. но подозреваю что проблема первого заказчика – это проблема недоверия..

Андрей Липицкий
1 год 10 месяцев назад

Vitaliy, а что за предоплата в лярд?

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Vitaliy, если мы говорим о вероятностях – это также как встретить динозавра на улице – 50/50 – либо да, либо нет)))3) нет

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Ирина, согласен, но это издержки народного финансирования

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Станислав, спасибо

Ирина Андреевна
1 год 10 месяцев назад

Виктор, тогда лучше не замыливать, а совсем затирать ту часть элемента, где нужно скрыть.

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Ирина, проще просто не снимать и все

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Vitaliy, каждый может думать / верит как он хочет. Я предпочитаю говорить по факту)

Виктор Бабурин
1 год 10 месяцев назад

Рустам, сам спросил и сам ответил. Идеально))

Михаил Кириченко
1 год 10 месяцев назад

Андрей, нет, кажется.

Андрей Лебедев
1 год 10 месяцев назад

Михаил, в самом деле, конструкторам виднее, просто я ориентируюсь на чертежи струнных рельс, которые опубликованы. Модуль поедет, так и слава богу.

Vitaliy Tumanov
1 год 10 месяцев назад

насчет шпионов соглашусь что если они есть, то всю инфу уже передали куда надо

Михаил Кириченко
1 год 10 месяцев назад

Иван, кстати, у меня было предложение вести главные новости страны.

Ольга Рудакова
1 год 10 месяцев назад

Михаил, главные новости страны на букву Б.?

Пётр Гаврилов
1 год 10 месяцев назад

Станислав, я не поклонник Ванги,но тут всё в точку сказано!:)))))))))Хотя,за Вангой же КГБ Болгарское стояло…:)

Владимир Ладошкин
1 год 10 месяцев назад

Ирина, эти программы додумывают, что там может быть, чтобы дорисовать ноу-хау, надо его знать, так что не волнуйтесь на этот счёт.

Александр Левашенко
1 год 10 месяцев назад

Vitaliy Tumanov
1 год 10 месяцев назад

Сергей, информация от первых лиц) см. выше.Намерены, в общем, именно так. А как будет увидим.Предварительные договоры уже заключены десятками, речь не об этом

Владимир Печников
1 год 10 месяцев назад

Антон, пустая болтовня для тех, кто не видит будущего. Еще раз спрашиваю, от куда вы взяли цифру 15-200 км. дорог?

Антон Масановец
1 год 10 месяцев назад

Владимир, я начинающий футуролог

Станислав Каминский
1 год 10 месяцев назад

Vitaliy, ну почему вы за всех решаете? Порядок на Земле нужен, ноэто утверждение бред! Технологии и наше развитие запрограммированы и потихоньку развиваются! И мне лично космос ооочень интересен! Там целый мир! А здесь уже знаешь каждый угол и соседи ЗАДОЛБАЛИ)))

Пётр Гаврилов
1 год 10 месяцев назад

Дмитрий, Вот-вот-Москва опять стоит…:) https://ria.ru/moscow/20161111/1481144708.html

Пётр Гаврилов
1 год 10 месяцев назад

Станислав, по сути,прообразы межгалактических кораблей-звездолётов уже имеются.Остался вопрос-выбор конкретной модели,и вида топлива!так что,да Альфа Центавры мы ещё долетим…Или гиперлупу туда построим…:)))С нашего кольца…

Станислав Каминский
1 год 10 месяцев назад

Ольга, между прочим, эти самые рабочие, о которых вы так двусмысленно отзываетесь, и есть та сила, которая делает богатыми весь остальной мир, зачастую кроме себя самих! Необходимо уважать рабочий труд и личности трудяг! Они часто рискуют жизнью и жертвуют здоровьем, чтобы что-то построить! Двигатель прогресса не только в умах белоручек, но и тех, кто способен это будущее создать своими руками, а то так все теорией и останется! Надо развивать в людях уважение к рабочему труду и зарплаты давать такие, чтобы уважение это было видно!!

Яков Янушкевич
1 год 10 месяцев назад

Ольга, люди способны творить….но некоторые творят такое….лучше бы оставались обезьянками

Ольга Рудакова
1 год 10 месяцев назад

Станислав, спасибо)

Татьяна Красильникова
1 год 10 месяцев назад

Ольга, многим и очень многим вообще в жизни не нужно никакой реализации- они ничего не готовы менять абсолютно в жизни, они не готовы ни учиться, ни развиваться- их все устраивает. И это их выбор- им так удобней и мы не вправе их осуждать или восхвалять за это. Каждому свое- кому то мир спасать, кому то просто Жить )

Ольга Рудакова
1 год 10 месяцев назад

Миша, брысь из чата!

Виктор Малахов
1 год 10 месяцев назад

Пётр, в точку, лично я просто получаю удовольствие от единомышленников, это очень вдохновляет.

Пётр Гаврилов
1 год 10 месяцев назад

Влад, У нас всё организовано гораздо умнее!Скорость юнитраков-всего 30км/час.Только быстрее для сыпучих полезных ископаемых и не надо,чтобы их можно было вовремя убирать после выгрузки.Производительность юнитрака и юникара можешь сам посмотреть в”100 вопросов и ответов”,стр.42-43-“Предельная пропускная способность (в одну сторону) — до 200—300 млн. т/год, а себестоимость транспортировки нефти и сжиженного газа будет даже несколько ниже, чем по нефтепроводу и газопроводу. Причѐм нефть и сжиженный газ могут транспортироваться в герметичных возвратных контейнерах вместимостью, например, 10000 кг, снабжѐнных электронной картой с информацией о еѐ составе, месте добычи и т.д. Это позволит, например, не смешивать нефть разных месторождений, как это делается сейчас, а… Читать дальше »

Александр Левашенко
1 год 10 месяцев назад

Станислав Каминский
1 год 10 месяцев назад

Nick, куча шума, громоздкий поезд и весьма скромная скорость…ЖД на мосту))))

Станислав Каминский
1 год 10 месяцев назад

Александр, я не разработчик! Просто знаю, что противосходная система позволяет делать повороты на опр. участках пути.

Михаил Филимоненко
1 год 10 месяцев назад

Привет друзья, советую всем к просмотру, обязательно смотрите до конца, очень интересный фильм получается ,если привязать к нему SKY WAY!42:00

Александр Левашенко
1 год 10 месяцев назад

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT