SKYWAY В ЖУРНАЛЕ «ЗНАК КАЧЕСТВА»
![SKYWAY-В-ЖУРНАЛЕ-«ЗНАК-КАЧЕСТВА»-min](http://sky-way.org/wp-content/uploads/2017/02/SKYWAY-В-ЖУРНАЛЕ-«ЗНАК-КАЧЕСТВА»-min.jpg)
SKYWAY В ЖУРНАЛЕ «ЗНАК КАЧЕСТВА»
Белорусский промышленный журнал «Знак качества» в своем декабрьском номере опубликовал статью, посвященную струнному транспорту Юницкого. Автор публикации детально описал историю создания технологии SkyWay, рассмотрел технические аспекты инновационной транспортной системы, а также оценил текущий этап развития технологии и перспективы её реализации.
«Специалистами, работающими над проектом инновационного струнного транспорта, на сегодняшний момент проделана колоссальная работа, аналогов которой нет нигде в мире, если при этом не забывать, что они находятся на венчурной стадии создания этой отраслеобразующей транспортно-инфраструктурной технологии без какой-либо поддержки со стороны государства», — пишет автор.
Журнал «Знак качества» является информационной площадкой, освещающей знаковые события в жизни промышленной отрасли Республики Беларусь. На его страницах ведется поиск свежих идей, передовых разработок и стратегий, способных в перспективе обеспечить долгосрочное развитие индустриального комплекса. Интерес к технологии струнного транспорта — прямое тому подтверждение, потому как именно развитие инновационного потенциала страны в современных рыночных реалиях стоит на первом месте в списке государственных приоритетов.
Статья для чтения доступна здесь.
Полная версия журнала находится здесь.
![](http://sky-way.org/wp-content/uploads/2016/08/vyacheslav-evtux.png)
Вячеслав Евтух
Специалист отдела маркетинга международной группы компаний SkyWay
Отправить ответ
Отличная статья
Время свобод грядет!!!!!!!!
Арам, переговоры идут ежедневно, но мы не будем выкладывать эту информацию в общественный доступ
Станислав, а что он им даст? И, главное, что это даст нам?
Александр, по-моему адресные везде кроме России находят свои инвестиции) Мне кажется Индию точно не мы с Вами будем финансировать)
Для того, чтобы довести стоимость акций до заявленного номинала, нужно построить энное количество км дорог и запустить энное количество адресных проектов, а не просто собрать деньги на строительство ЭТП. Рынок должен знать, за что он платит. Оценка интеллектуальной собственности- это круто, безусловно, но не менее важен сам факт коммерциализации.
Надеюсь , когда-нибудь на наших дорогах будут стоять только такие вот артобъекты, а править бал будут непуганные пешеходы)))