SkyWay в Ирландии

https://www.youtube.com/watch?v=cYTQmL4tfXI

SkyWay в Ирландии.

Представляем вашему вниманию интервью с главой компании «Enterprise Ireland» Томом МакГи, который посетил выставочный павильон SkyWay на транспортной выставке Innotrans 2016 в Берлине.

«Enterprise Ireland» – государственное агентство Ирландии по развитию экспорта, предпринимательства и инноваций, которое ищет высокопотенциальные компании по всему миру, предлагая им подключиться к ирландской инновационной эко-системе. Венчурный фонд «Enterprise Ireland» осуществляет инвестиционную поддержку международных стартапов по всему миру.

В настоящий момент господин МакГи сотрудничает с компанией SkyPark Ireland, которая была создана 6 месяцев назад для продвижения технологии SkyWay в Ирландии.

Подробности продвижения технологии струнного транспорта на территории Ирландии и возможные перспективы его практического применения – в нашем репортаже.

Приятного просмотра!

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Светлана Цонева
1 год 11 месяцев назад

Супер!!Молодцы!

Слава Евтух
1 год 11 месяцев назад

Со звуком все в порядке. Первые 13 секунд – вступление.

Ирина Ефремова
1 год 11 месяцев назад

Очень скоро на карте мира,не останется ни одной точки,где не был-бы востребован наш транспорт. Это очень радует.Поздравляю всех. Все молодцы.

Павел Маркевич
1 год 11 месяцев назад

И англичане оценили. Это супер! Они же такие чопорные. Значит все сделано на высшем уровне

Артем Добрынин
1 год 11 месяцев назад

Да! Круто будет по выходным на море ездить. Или в горы и так далее. Ээээх дожить бы

Алексей Григорьев
1 год 11 месяцев назад

В оконцовке отожгла уважаемая Леди: Строй SkyWay – спасай РОССИЮ

Konstantin Klimov
1 год 11 месяцев назад

Алексей, ну это эгоистично с ее стороны))) надо мир спасать а не только одну страну даже если это свой дом))

Алексей Григорьев
1 год 11 месяцев назад

Konstantin, Да она по запарке думаю просто :) Но попала прям в яблочко по сути :)))

Арслан Яшагин
1 год 11 месяцев назад

лучше сказать “спасай акционеров”

Владимир Ладошкин
1 год 11 месяцев назад

Ирландцы не понимают одного, юнибайки скоро везде будут, это не будет достопримечательностью, но вот у кого не будет юнибайков, с туризмом начнутся проблемы.

Виктор Бабурин
1 год 11 месяцев назад

Владимир, скоро это в какие сроки?))

Дмитрий Кондрашов
1 год 11 месяцев назад

Виктор, скажите как есть чтобы Владимир Ладошкин не вводил в заблуждение

Сергей Подкользин
1 год 11 месяцев назад

Павел, это не англичане, это ирландцы…)

Владимир Ладошкин
1 год 11 месяцев назад

Виктор, в ближайшие несколько лет, первыми они не долго продержатся.

Константин Вознесенский
1 год 11 месяцев назад

Посмотрел, этот фонд действительно делает очень серьезные вливания в новые проекты. Как жаль, что на территории бывшего СССР, почти нет таких компаний https://www.enterprise-ireland.com/en/

Владимир Ладошкин
1 год 11 месяцев назад

Хочу пояснить свою позицию, а то видимо меня не так поняли, почему-то многие думают, что построив струнную дорогу где-то, она станет на весь её срок жизни уникальной достопримечательностью, и не понимают, что такие же дороги появятся рядом через довольно короткое время, и достопримечательностью эта первая уже не будет. Если это нежелательная для распространения информация, прошу модератора удалить мои сообщения.

Федор Ополихин
1 год 11 месяцев назад

Алексей, оговорка по Фрейду)))

Константин Вознесенский
1 год 11 месяцев назад

Судя по их годовому отчету за 2015 год вложили более 20 млрд по всему миру вне Ирландии. Не вкладываются более, чем в 10% акций компаний, и суммы не более 600 тыс. фунтов, насколько я понял. Может и ошибаюсь, быстро смотрел. https://www.enterprise-ireland.com/en/Publications/Re..

Федор Ополихин
1 год 11 месяцев назад

Konstantin, насколько я помню по онлайн-конференциям сначала эта фраза появилась именно в таком варианте, а уже потом у Михаила Кириченко в варианте – спасай планету)))

Слава Евтух
1 год 11 месяцев назад

Владимир, струнные дороги – не памятник и не экспонат в музее, чтобы к нему водить посетителей. Они и не должны быть единственными и уникальными. Они должны стать обыденными для всех.

Виктор Бабурин
1 год 11 месяцев назад

МакГи – это очень серьезный и полезный контакт, и это только вершина айсберга, которую мы можем показывать

Константин Вознесенский
1 год 11 месяцев назад

Виктор, как я понял он по небольшим компаниям работает, по этому и предложил для начала аттракцион. В дальнейшем, надеюсь, вместе с нами перейдет на более высокий уровень
https://www.localenterprise.ie/Mayo/About-Us/Our-Team/

Владимир Печников
1 год 11 месяцев назад

Виктор, и это правильно)

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Виктор, ну озвучить хоть примерно ведь можно сколько компаний из скольки стран (или из каких) серьезные прямо намерения имеют? Типа филиппинцев или вот ирландцев.Так сказать, не показывая нижнюю часть айсберга, просто о ней в общих чертах)

Виктор Бабурин
1 год 11 месяцев назад

Vitaliy, это контакты которые подтвердили интерес и ушли в проработку

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Виктор, хороший урожай с Иннотранс Даже не знаю что будет после демонстрации, но ясно что на порядок больше как минимум будет серьезных заявок)

Максим Квашулько
1 год 11 месяцев назад

Главное чтобы заявленные скорость была на демонстрации!!

Дмитрий Корчевой
1 год 11 месяцев назад

Главное чтобы хватило длинны линии, чтобы показать скорость.

Анатолий Лян
1 год 11 месяцев назад

Сегодня спонтанно завелся дискус с Прапорщиком по проекту, который учился в транспортном институте по изучению струнных дорог – говорил что струнные дороги это не инновация т.к. этому учились студенты еще при СССР, тогда было сложностью ставить пролеты этих струн на большие расстояния, впоследствии чего Анатолий Э. нашел решение данной проблемы что позволило стать инновацией новость впечатляющая)

Виктор Бабурин
1 год 11 месяцев назад

Максим, на тесте в ноябре первое будет не скорость, а поведение путевой структуры. Скорость будем увеличивать постепенно, больше 150км/ч на 1 км очень сложно показать

Виктор Бабурин
1 год 11 месяцев назад

Анатолий, простите, а Прапорщик это кто?

Анатолий Лян
1 год 11 месяцев назад

Наш участковый прапорщик полиции по району Очаково-Матвеевское

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

дело не в скорости, а в уровне шума и вибрациях. скорость то можно дать любую. но я так понял там в мотор-колесе есть резиновое кольцо, что в принципе уменьшит вибрации и шум

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Максим, скорость совершенно не главное и скорость я вам гарантирую)) как инженер. С этим не будет проблем.

Анатолий Лян
1 год 11 месяцев назад

Виктор, он говорил что сам изучал эти технологии

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

150 это вобще не скорость для юнибайка. даже для обычного байка это не скорость. вот 300-500 уже интересней как себя поведет) с карбоновым корпусом)

Анатолий Лян
1 год 11 месяцев назад

может не правда но было слышно)

Константин Вознесенский
1 год 11 месяцев назад

Да все будет решаться в ноябре. Как я понимаю, проблема недофинансирования уже не так актуальна. Важно чтобы технические вопросы не подвели.

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Александр, там есть демпфирующая подвеска на уровне лучших авто) так что всё будет на высшем уровне

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

400 км в час на Кавасаки. ваши соседи) замечу что трасса и аэродинамика у юнибайка значительно лучше чем у этого байкера. так что теоретически предела скорости нет. из-за более низкой аэродинамики, наличия турбуленции и нижней точки опоры байкера слегка колбасит. для юнибайка такая скорость была бы норм. дозвуковая. крейсерская)

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Кстати, Анатолий Эдуардович правильно выбрал именно подвесные для начала. В них проще реализовать абсолютную противосходность. Ну и рельс один. Юницкий постоянно во всем удивляет правильными решениями

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

а вообще кто мешает параллельно 15 км участку попробовать проложить юнибайковую трассу такой же длины для испытаний юнибайков на большой скорости? узкие юнибайки можно сделать например до 10 человек в длину. такая сверхлегкая скоростная маршрутка. между высокоскоростным и городским.

Владимир Ладошкин
1 год 11 месяцев назад

Александр, не выдавай все тайны раньше времени!

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Александр, байк – это велосипед или мотоцикл. Веломобиль с педалями, на 10 человек, на скорости более 150 км/ч? Зачем?? Для таких задач есть другие юнибусы

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

Vitaliy, ну трасса то готова принять городской юнибус на 14 чел. но он широкий и без удобных седушек. так почему не сделать большой юнибайк под тот же стандарт рельса? представь. у тебя трасса через пустыню. что лучше – ехать в пустыне 2 часа на солнце или 40 минут? к тому же Питер Хорс предлагает собак возить. так что место не будет лишним.

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Александр, ну это рыночный спрос покажет какие именно варианты предпочесть на конкретных трассах. Если ехать 2 часа через пустыню, то это точно будет вариант с сиденьями. И вряд ли с педалями. И скорее всего скоростной, до 500 км/ч

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

Vitaliy, не думаю что страны третьего мира смогут позволить себе высокоскоростной транспорт и капитальные опоры) а вот юнибайки и легкие дешевые опоры вполне. при этом останется вид общественного транспорта.

Сергей Тонин
1 год 11 месяцев назад

Хороший репортаж с четким прицелом на реализацию конкретного бизнес- проекта. Гость четко подметил то, что хотят сейчас реализовать в его стране, то, что нужно его Ирландии. Хочу констатировать в связи с этим, что какие бы задачи ни ставились государствами и жителями любой страны мира, только транспортная технология Sky Way способна их решить быстро, недорого, безопасно, экологично и на века.

Vitaliy Tumanov
1 год 11 месяцев назад

Александр, если легкие опоры и трассы, то тем более будут 1-2-х местные юнибайки. А не 10 -местные. Тк меньше нагрузка на рельс

Александр Левашенко
1 год 11 месяцев назад

Vitaliy, тот юнибус что сейчас показали на выставке на 14 человек – он для юнибайковой трассы в ЭТП. так что с нагрузками там все норм.

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT