Рельс SkyWay испытали на шумообразование

рельс-SkyWay-испытали-на-шумообразование

Рельс SkyWay испытали на шумообразование.

В лабораториях БНТУ продолжаются испытания главного элемента транспортной системы SkyWay – струнного рельса. Совсем недавно рельс SkyWay с успехом прошёл проверку на шумообразование. Результаты эксперимента пока не оглашаются, так как они будут уточняться в ходе дальнейших исследований, в том числе на действующих образцах транспортной системы, строительство которых в настоящий момент ведётся в ЭкоТехноПарке. Вместе с тем, на сегодняшний день уже можно со всеми основаниями утверждать, что струнные рельсы SkyWay производят гораздо меньше шума, чем обычные железнодорожные рельсы. Существенное снижение этого показателя достигается в основном за счёт использования специального бетона для заполнения рельса.

рельс SkyWay испытали на шумообразование 

rels-skyway-ispytali-na-shumoobrazovanie (1) 


На уровень шума транспортного средства влияет несколько параметров. Главными источниками шума для поездов, движущихся со скоростью до 250 км/ч, являются система «колесо-рельс» (шум качения) и система двигателя, характеризующая его мощность и создаваемую силу тяги поезда, а также различные вспомогательные системы поезда. С ростом скорости всё больше значение в качестве источника шума приобретают аэродинамические характеристики.

Поскольку мы уже не один раз касались многократного превосходства подвижного состава SkyWay перед всеми конкурентами в данном компоненте, сегодня мы остановимся на самом главном источнике шумообразования.

В результате взаимодействия системы «колесо-рельс» высокоскоростных поездов возникает направляющая структурная вибрация, и колебания транспортного средства попадают в категорию механических источников шума. Эти источники, как правило, доминируют в общем уровне шума на промежуточных скоростях, и охватывают очень широкий скоростной режим. Шум системы «колесо-рельс» вызван элементами шероховатости на рабочих поверхностях. Спектр данного шума приобретает пиковые значения на частотах от 2 до 4 кГц, и со скоростью растет быстрее, чем даже шум двигателя. Усиление шума от поездов тесно связано с повышением скорости движения. Например, увеличение скорости в 2 раза вызывает повышение уровня звукового давления на 18 дБ (пропорционально росту скорости в шестой степени).

В Японии, где накоплен наибольший опыт в организации высокоскоростного движения, процесс его развития сопровождался углубленными научными исследованиями, в том числе в области шума. Усиление внимания к проблеме шумового загрязнения окружающей среды вдоль линий Синкансен потребовало установки шумозащитных экранов в особо проблемных местах. С тех пор вопросы борьбы с шумовым загрязнением окружающей среды на этой сети относят к важнейшим. На примере поезда Синкансен были построены графики доминирования источников шума в течение времени прохождения поезда мимо точки, в которой проводились измерения. Доля каждого из источников шума в шумовом загрязнении окружающей среды в полосе отвода линий Синкансен изменялась с течением времени.

рельс SkyWay испытали на шумообразование

С самого начала эксплуатации высокоскоростных линий доминировал именно шум качения. Позднее его удалось снизить за счет установки шумозащитных экранов и устранения неровностей поверхностей качения путем применения композиционных тормозных колодок, а впоследствии и за счет шлифования рельсов. В последующие годы большие успехи были достигнуты по части сглаживания наружных поверхностей поездов сети Синкансен в целях снижения уровня шума и во избежание налипания снега. В результате этих усовершенствований удалось значительно снизить аэродинамическое сопротивление.

Тем не менее именно шум от пары «колесо-рельс» остаётся доминирующим, так как здесь прогресс оказался менее значимым.

рельс SkyWay испытали на шумообразование

В нашем проекте ошибки японских первопроходцев учтены, и команда SkyWay делает всё возможное для того, чтобы рельсо-струнный транспорт обладал рекордно низким уровнем шумообразования. Испытания струнного рельса уже показали, что мы движемся в правильном направлении. С минимальным шумом.

рельс SkyWay испытали на шумообразование


Михаил Кириченко

Руководитель информационной службы международной группы компаний SkyWay

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Сергей Тонин
5 месяцев 8 дней назад

Ура, Ура, Ура!

Дмитрий Роменский
5 месяцев 8 дней назад

Ну честно скажем громко сказано, что полноценный рельс испытан. Давайте говорить уже честно, что испытано ОДНО из многих ноу-хау. А уж когда будет готов полноценный рельс с поверхностью катания и тросами, то и новость будет ценнее.

Владимир Печников
5 месяцев 8 дней назад

Огромное спасибо Михаил!

Nikita Vinogradov
5 месяцев 8 дней назад

если откровенно фотографии не порадовали , ибо обычному человеку несовсем понятно ,какие-то деревяшки,микрофон и ноутбук

Игорь
5 месяцев 8 дней назад

Испытания струнного рельса уже показали, что мы движемся в правильном направлении. С минимальным шумом.
( М.Кириченко).

More haste less speed – Тише едешь( с минимальным шумом), дальше будешь !

Виктор
5 месяцев 8 дней назад

Чота лесс спеед то значит менче скорость … в гоогле переводили ;)?

Игорь
5 месяцев 8 дней назад

Можно ещё перевести как – СПЕШКА , нужна только при ловле блох ))))))) Английский он такой ……. неоднозначный !
А если по теме – главное что слова с делами не расходятся и вектор движения был задан абсолютно правильный !!!!

Евгений Петров
5 месяцев 8 дней назад

Nikita, для обыкновенного человека есть текст, где всё написано обыкновенным русским языком. Создаётся транспортная система, а не произведение изобразительного искусства.

Тая Татьянина
5 месяцев 8 дней назад

А тут все необычные!))) Все кто в теме и давно следит за проектом, не нужны красочные фото, главное суть

Сергей Громов
5 месяцев 8 дней назад

Nikita, а вам фейерверк нужен?

Михаил Филимоненко
5 месяцев 8 дней назад

Банк России объявил общероссийский конкурс по выбору символов на новые банкноты номиналом 200 и 2 тыс. рублей, которые планируется ввести в оборот в 2017 г. Вот друзья, я подумал если бы наши чинуши не позволили бы вандалам разрушить полигон в Озерах, уважали бы наших Ученых, строили бы мы сейчас SKY WAY в России, то на новых банкнотах 100% был бы наш любимый SKY WAY!!!

Тая Татьянина
5 месяцев 8 дней назад

Михаил, следующий выпуск будет с А.Э Юницким на фоне юнибуса

Тая Татьянина
5 месяцев 8 дней назад

Тихо едем-громко зазвучим по всему миру!

Владимир Ладошкин
5 месяцев 8 дней назад

Михаил, с другой стороны, это был бы SkyWay первого поколения, и не было бы народного финансирования.

Михаил Филимоненко
5 месяцев 8 дней назад

Владимир, тоже верно, я об этом не подумал, не зря говорится, все что не делается, все к лучшему!

Евгений Медведев
5 месяцев 8 дней назад

Sky Way шумит, как осенние листья шуршат!) Вот осенью и убедимся!

Паша Кульчицкий
5 месяцев 8 дней назад

Михаил, банкнота 200.000? Круто размахнулись

Михаил Филимоненко
5 месяцев 8 дней назад

Паша, не 200.000р, а всего 200р. и 2000р.

Луиза Древсхольт
5 месяцев 8 дней назад

Евгений, похоже, что “превзошедшие ожидания” говорят о том, что листья будут шуршать осенью, но не Юнибусы

Наталья Клюева
5 месяцев 7 дней назад

Тоже хорошая новость !!!

Александр Левашенко
5 месяцев 6 дней назад

Главное что не будет “та-дам та-дам, та-дам та-дам” )) можно реальсы обтянуть мехом – будет круто

Константин Вознесенский
5 месяцев 6 дней назад

Александр, а я по “та-дам-там-да” буду скучать наверное

Владимир Ладошкин
5 месяцев 6 дней назад

Константин, для вас специально MP3 со стуком колёс включим.

Наташа Клюева
5 месяцев 6 дней назад

Новость шикарная и долгожданная!!!

SkyWay Администрация
5 месяцев 6 дней назад

Уважаемые подписчики сообщества! Убедительная просьба не флудить в комментариях, писать по существу и следить за смысловой линией дискуссии. Иначе у модераторов возникает непреодолимое и слабо контролируемое желание отключить функцию комментирования записей. Насовсем.

Владимир Ладошкин
5 месяцев 5 дней назад

Вот и появился смысл у пословицы, что мол тише едешь, дальше будешь, тише это не медленнее, а на менее громком транспорте.

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT