Австралийское радио – об участии SkyWay в Innotrans 2016

rod-hook-radio-australia

Австралийское радио – об участии SkyWay в Innotrans 2016.

Масштабная транспортная выставка Innotrans 2016 не могла остаться без внимания СМИ. Так, австралийская радиостанция «Radio 2» уже заинтересовалась участием SkyWay в Innotrans и посвятила этому событию целый выпуск. Напомним, в Австралии планируется внедрение струнной транспортной системы, поэтому эта страна особенно внимательно следит за развитием проекта.

Руководитель SkyWay Australia и непосредственный участник Innotrans 2016 Род Хук, который одним из первых увидел промышленные образцы подвижного состава SkyWay, поделился впечатлениями в эфире австралийской радиостанции «Radio 2».

Полный текст беседы на языке оригинала и перевод беседы :

22.09.2016
Rod Hook’s interview on Radio-2


 

Matthew Abraham: Good morning! Matt Abraham and David Bevan with you. Now we are going to summarize the results of the international week. Let us start with Berlin and a conversation with Rod Hook about his SkyWay project. He was recently dismissed from the Government, but he has a rich working experience as the Manager of large projects. Transport projects in Adelaide and its surroundings. And now he is engaged in the implementation of the project of SkyWay transport technology. The test section of the SkyWay track will be built on the site of Flinders University. As we were told, this project will be implemented not only by Rod Hook, but by Flinders University, too. Let us contact him, he is now in Berlin as the Director of the company “SkyWay Australia”. Good morning, Rod!

Rod Hook: Good morning, Matt! Good morning, Dave!

M. A.: You are currently at the exhibition in Berlin.

R. H.: It is called InnoTrans 2016, meaning “innovative transport”. It is the largest international transport exhibition in the world. It is the leading trade fair for the global transport innovations. Over 2,700 companies and more than 10,000 guests participate in it. This is a very large exhibition.

M. A.: You represent there the company SkyWay Australia. What do you show? Models or real functioning samples of those vehicles that, in your opinion, can solve our transport problems? Describe these exhibits, please.

R. H.: The stand of SkyWay at this exhibition is not very large. We present here the first two pods of the rolling stock: a unibus and a unibike. All the major companies participate here. You can go around the site and see the variety of trams, trains or their components. Everyone is trying to sell their products. SkyWay also offers here two samples of its rolling stock, which were made first. This and our presence here prove that this technology is real and developing. It is a kind of appeal to serious investors from our company.

David Bevan: Explain for those who still do not know, what the SkyWay is and where you are going to start to build this transportation line.

R. H.: The SkyWay technology consists of three major components: freight, high-speed and urban systems. A pair of rails is laid above the ground on poles. The rolling stock moves on them. It can be produced in different designs. It can be mounted or suspended. Both are at the height of several meters above the ground.

M. A.: On cables or on rails?

R. H.: On rails, not on cables. It is not a cable way. It is a system that will work much longer than a cable way, because these are steel strings in steel profiles filled with special concrete.

M. A.: What attracts attention at this exhibition? What do people speak about there?

R. H.: Everybody says that we need to apply innovations in technologies. We need an economical consumption of energy and efficient technologies, we need to reduce CO2 emissions, we need to spend funds effectively. This is at the time when in Europe and around the world billions are invested in railroads, so we need to invest in something that is worthy. And SkyWay has the advantages in all these points. This technology is environmentally friendly, with minimal emissions, high efficiency and innovations.

D. В.: Are you planning to use this transport at Flinders University?

R. H.: Yes, we are conducting a study of the route and determining its length. We will show people there how it works. This will be a pilot project, a test section. Students will ride up the hill on this line about 500 meters long. Perhaps, it will begin in the building, which the University plans to build on the lower site. We still need to obtain formal permit for the transportation of people. D. В.: So there, on the lower site, there will be a station for your pods in the planned building?

R. H.: Yes. We are talking about the lower Parking lot for the building, which will house commercial offices and accommodation for students.

M. A.: Will the line go up?

R. H.: Right, up to the main entrance of the University.

M. A.: One of your old friends witnessed this morning two accidents involving trucks on the Rush Road. I do not want to offend truck drivers. They have nowhere else to go, they are just doing their job. But it confirms a serious failure in the planning of roads in the State made decades ago.

R. H.: The biggest problem for trucks is the Southeast Rush Road. People come from Sydney and Melbourne by it. And there are dangerous crossroads there.

M. A.: Matthew Abraham and David Bevan are here with you. We spoke with Rod Hook, Director of SkyWay Australia, former CEO of the transport Department of South Australia, who carried out many major projects for the Government of the State.

22.09.2016
Интервью Рода Хука на «Радио 2»


 

Мэтт Абрахам: Доброе утро! С вами Мэтт Абрахам и Дэвид Биван. Сейчас мы подведем итоги международной недели. Начнем с Берлина и беседы с Родом Хуком о его проекте SkyWay. Хотя он недавно был уволен из Правительства, но у него богатый трудовой опыт в качестве руководителя больших проектов. Транспортных проектов в Аделаиде и ее окрестностях. И сейчас он занялся реализацией проекта транспортной технологии SkyWay. Тестовый участок трассы SkyWay будет построен на территории Университета Флиндерс. Как нам сказали, этот проект будет осуществлять не только Род Хук, но и Университет Флиндерс. Давайте свяжемся с ним, он сейчас находится в Берлине в качестве директора компании «SkyWay Australia». Доброе утро, Род!

Род Хук: Доброе утро, Мэтт! Доброе утро, Дейв!

М.А.: Вы сейчас на выставке в Берлине.

Р.Х.: Она называется InnoTrans 2016, что означает «инновационный транспорт». Это самая большая международная транспортная выставка в мире. Это ведущая ярмарка для мировых транспортных инноваций. В ней принимают участие более 2 700 компаний и более 10 000 гостей. Это очень большая выставка.

М.А.: Вы там представляете компанию SkyWay Australia. Что вы показываете? Модели или настоящие действующие образцы тех транспортных средств, которые, по вашему мнению, могут решить наши транспортные проблемы? Опишите эти экспонаты, пожалуйста.

Р.Х.: Стенд SkyWay на этой выставке не очень большой. Здесь у нас представлены два первых вагончика подвижного состава: юнибус и юнибайк. Здесь участвуют все крупнейшие компании. Можно пройти по территории и увидеть самые разнообразные трамваи, поезда или их компоненты. Все стараются реализовать свою продукцию. SkyWay здесь тоже предлагает две единицы подвижного состава, которые были изготовлены первыми. Это и наше присутствие здесь, доказывает, что эта технология реальна и развивается. Это своеобразное обращение к серьёзным инвесторам от нашей компании.

Дэвид Биван: Объясните для тех, кто еще не в курсе, что такое SkyWay и где вы собираетесь начать строить эту транспортную линию.

Р.Х.: Технология SkyWay состоит из трех основных компонентов: грузовой, высокоскоростной и городской систем. Над землей на опорах прокладывается пара рельсов. По ним движется подвижной состав, который может быть изготовлен в различных вариантах. Он может быть навесным или подвесным. Оба двигаются на высоте нескольких метров над землей.

М.А.: На канатах или по рельсам?

Р.Х.: По рельсам, не на канатах. Это не канатная дорога. Это система, которая будет работать гораздо дольше, чем канатная дорога, потому что это стальные струны в стальных профилях, заполненных специальным бетоном.

М.А.: Что привлекает внимание на этой выставке? О чем там говорят люди?

Р.Х.: Все говорят, что нам необходимо применять инновации в технологиях. Нужны экономичные по потреблению энергии и эффективные технологии, нужно уменьшить выбросы СО2, нужно эффективно расходовать средства. Это в то время, когда в Европе и во всем мире в железные дороги вкладываются миллиарды, поэтому нужно инвестировать в то, что этого стоит. А SkyWay имеет преимущества по всем этим пунктам. Эта технология экологична, с минимальными вредными выбросами, с высокой эффективностью и инновациями.

Д.Б.: Вы планируете применить такой транспорт на территории Университета Флиндерс?

Р.Х.: Да, мы сейчас проводим исследование трассы и определяем её длину. Там мы продемонстрируем людям, как это работает. Это будет пилотный проект, тестовый участок. По нему студенты будут ездить вверх на холм по линии длиной около 500 метров. Возможно, она будет начинаться в здании, которое Университет собирается построить на нижней площадке. Нам нужно ещё получить формальное разрешение на перевозку людей.

Д.Б.: Значит, там на нижней площадке в планируемом здании будет станция для ваших вагончиков?

Р.Х.: Да. Речь идет о нижней парковочной площадке для здания, в котором будут офисы и общежитие для студентов.

М.А.: И линия пойдет вверх?

Р.Х.: Вверх, прямо к главному входу в Университет.

М.А.: Один ваш старый приятель сегодня утром стал свидетелем двух аварий с участием грузовиков на Раш Роуд. Не хочу обидеть водителей грузовиков. Им больше негде проехать, они просто выполняют свою работу. Но это подтверждает серьёзные ошибки в планировании дорог штата, сделанном десятилетия назад.

Р.Х.: Самая большая проблема для грузовиков – юго-восточная магистраль. По ней люди приезжают из Сиднея и Мельбурна. И там есть опасные перекрёстки.

М.А.: С вами были Мэттью Абрахам и Дэвид Биван. Мы разговаривали с Родом Хуком, директором компании SkyWay Australia, бывшим руководителем Департамента транспорта Южной Австралии, который осуществил много крупных проектов для Правительства штата.

Примечание:

Radio 2 (Australian radio station) – радиостанция, которая вещает на территории Австралии.

Ульяна Орлова

Корреспондент информационной службы международной группы компаний SkyWay

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Андрей Химкин
2 месяцев 15 дней назад

Жаль что в России ни на одном центральном канале по инотранс и skyway не сказали.

Станислав Спесивцев
2 месяцев 15 дней назад

Хорошая новость =)))

Андрей Химкин
2 месяцев 15 дней назад

Алексей, наше правительство всегда найдет как украть бюджет.

Алексей Муравьёв
2 месяцев 15 дней назад

Андрей, это точно подмечено

Андрей Химкин
2 месяцев 15 дней назад

Мне вот еще интересно, почему многие акционеры нечего о скайвей на своей стене не пишутся в соц сетях. Что бы друзья, знакомые и прочие люди видели. И сами сидят ждут чуда. Чем больше народу узнает о скайвей, тем лучше. Больше инвесторов будет.

Амина Валеева
2 месяцев 15 дней назад

Очень жаль, что наше правительство пока молчит.А надо бы поддержать проект.

Андрей Химкин
2 месяцев 15 дней назад

Амина, ой да зачем им это надо то. Они лучше будут думать как пенсионеров без денег оставить. И помогать прочим странам сливая туда больше деньги.

Артур Орлов
2 месяцев 15 дней назад

Андрей, лучше старайтесь думать и писать о хорошем что делает и что дает наше правительство людям, а такого поверьте очень много чего есть, у других стран нет. Рассуждая о негативных вещах на которые вы никаким образом не можете оказать никакого влияния или как то изменить ситуацию, вы таким образом через негативные мысли и эмоции отравляете свою жизнь, и у тех кто будет читать ваши комменты не совсем приятное настроение будет создаваться .

Андрей Химкин
2 месяцев 15 дней назад

Артур, я высказал свое мнение.

Сергей Мамонтов
2 месяцев 15 дней назад

Андрей, о SkyWay у нас в России говорили на радио, сам слушал.

Владимир Печников
2 месяцев 15 дней назад

Руссо субтитры были бы кстатии)

Максим Будаев
2 месяцев 15 дней назад

было бы круто на стенде VR демонстрация SW путевой структуры

Александр Левашенко
2 месяцев 15 дней назад

а гиперлуп когда покажуть?

Станислав Спесивцев
2 месяцев 15 дней назад

Александр, Уже показывали, там не на что смотреть =))

Станислав Викторович
2 месяцев 15 дней назад

Александр, Кириченко сказал готов, только там с интернетом проблемы.

Пётр Гаврилов
2 месяцев 15 дней назад

Андрей, завтра попробую продолбить наш местный НТВ…:)

Татьяна Белова
2 месяцев 15 дней назад

Артур, Сижу и думаю, что повторяя, как мантру, что правительство плохое, мы таким образом формируем своё будущее, так как всё, что мы говорим и думаем в настоящем, будем пожинать в будущем, которое никакое не будущее, а новое настоящее для нас. Наш негатив очень силён,

Татьяна Белова
2 месяцев 15 дней назад

сильнее позитива порой.

Александр Мулев
2 месяцев 15 дней назад

Амина, Россия нищая они и будут молчать.А в других странах он реально нужен

Виктор Малахов
2 месяцев 15 дней назад

Александр, Россия богатейшая (точнее,самая богатая) страна,просто у руля не грамотные руководители…….

Виктор Малахов
2 месяцев 15 дней назад

Россия богатейшая страна начиная от запасов пресной воды….заканчивая интеллектом нации!

Максим Будаев
2 месяцев 15 дней назад

хорошо хоть Эхо рассказали и на том спасибо даже с негативом

Sasha Balaramov
2 месяцев 15 дней назад

Александр, нет, инновации умышленно тормозятся. в России проект тормозится из-за того, что он народный. “Козяева” не хотят чтобы у “гоев” появились средства к существованию. Ведь в таком случае у “гоев” появится свободное время, они начнут самообразовываться и все понимать…

Инна Кравчук
2 месяцев 15 дней назад

Амина, нет пророков в своём Отечестве!

Инна Кравчук
2 месяцев 15 дней назад

Sasha, это безразличие можно объяснить инертностью мышления. Они не помогают, а многие даже и не мешают. Им фиолетово.

Юрий Власенко
2 месяцев 15 дней назад

Sasha, выражаю согласие на 100%

Елена Гольдберг
2 месяцев 15 дней назад

Давайте каждый делать максимум из возможного для развития Sky Way. Не стоит хаять власть предержащих, это не улучшит ситуацию. И вообще, хочешь улучшить окружающий мир – начни с себя.

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT