Почему компания зарегистрирована в Англии, если технология RSW разработана в России?

В очередной раз акционеры и инвесторы группы компаний Sky Way получили подробные ответы на вопросы, которые они задавали Анатолию Эдуардовичу Юницкому, создателю струнного транспорта и основателю Rail Sky Way Systems (Rsw- Systems). Компания зарегистрирована в 2013г. в Лондоне для производства и строительства на международном транспортном рынке четвертого поколения Струнного транспорта Юницкого (СТЮ), получившего название Sky Way (Небесные дороги)

Впервые начата масштабная капитализация струнных технологий методом народного инвестирования. Для этого интеллектуальная собственность и НОУ-ХАУ созданные за предшествующие 37 лет. В том числе и космической направленности вынесены в британскую юрисдикцию. Они оценены как имущество независимыми оценщиками, имеющие международные лицензии, и внесены в группу компаний Rail Sky Way Systems. Поэтому собственником этих сотен НОУ-ХАУ и прав на них в настоящее время является уже не автор, а британские компании, одним из соучредителей которой закономерно является и сам создатель RSW технологий.
Руководством компании принято решение, перераспределить оплаченные акции (доли) компании «Euroasian Rail Skyway Systems Ltd» среди мелких и средних инвесторов, готовых стать акционерами компании на начальной (венчурной) стадии внедрения технологии. Трансфер долей компании осуществляется с большим дисконтом (скидкой, более чем 1:100) в пределах 1ой эмиссии оплаченных акций. Компания не планирует дополнитеную эмиссию долей (акций), в этом случае доля конкретного акционера до выхода на фондовые рынки и IPO не будет изменяться.

Ответ Юницкого Анатолия Эдуардовича:

Трудно назвать технологию российской. Я вообще то белорус. Родился и вырос в СССР, и начал работать в то время. Я работал в разных странах: в Германии, в Эмиратах, в Австралии и в России сейчас живу и работаю. Поэтому, это международный проект. В нем участвовали специалисты с многих стран. К сожалению, в России не воспринимаются инновации. Они и в мире плохо воспринимаются. Мир не инновационный до сих пор. Тот, кто думает, что все хватаются за инновации – глубоко ошибается. Дизеля утопили конкуренты. Дизель – это автор, правда, его имя пришло в название двигателя дизель. Потому что он мешал конкурентам, и это же не в России было. Поэтому никто не любит, когда создают что то, что меняет мир. Так вот Россия самое не подходящее место для таких вот вещей. В мире тоже нет хороших мест, а Россия самая не подходящая. Как пример, я ходил и находил поддержку президентов стран Белоруссии. Лукашенко меня поддержал. Закончилось тем, что я, чтобы остаться живым, уехал в Россию. На меня дело завели в КГБ, хотя поддержал президент, дал поручение премьер министру и пяти министрам. Как только в России поддержал проект президент России и поручил министерству транспорта найти для нас миллиард рублей для строительства тестового участка в Ульяновске, через неделю полигон в озерах был уничтожен. Был десант, больше ста человек, с техникой самой современной. Представляете, анкерные опоры высотой 15 метров – трубы в диаметре 1 метр, толщиной 5 сантиметров, внутри бетон – все это распилить, а там натяжение 600 тонн! Представляете, за сутки это исчезло! У нас умеют разрушать легко – создавать тяжело. Поэтому вынесена технология, инвестиционная часть, финансовая часть, инновационная часть туда, где законы защищают. Я, как пример, хочу привести и второй случай из моей жизни. Когда я пытался находить разные способы финансирования, я стал фермером в Белоруссии. Это были 90-е года. Я получил 32 гектара земли в вечное пользование с правом наследования. Там были документы с печатями, все как полагается. Геодезисты даже столбы вкопали, оконтурили участок и я начал работу. Когда урожай стал больше чем в соседнем колхозе и когда я сказал, что хочу построить здесь свой первый полигон, струнные дороги, я уехал на неделю в командировку в Москву. Приехал – узнал, что землю отнять у меня. Росчерком пера, земля, отдана в вечное пользование с правом наследования, была отнята. Все, что там было, тоже отняли. Я вспомнил случай, который был 400 лет назад там, где есть британское право. Когда Робинзон Крузо попал на необитаемый остров, он исчез из жизни на 20 лет почти, у него были земли. Когда он вернулся, их, почему то не отняли. Более того, ему заплатили за то, что земли возделывались, на них что-то росло и плодоносило. Это было 400 лет назад! То есть, мы отстали в этом на сотни лет! И что ждать эти сотни лет, когда здесь будут нормальные законы, нормальное отношение к собственности, в том числе, и к частной собственности в первую очередь? Защищая себя, защищаешь всех инвесторов, потому что, если отнимут полигон – это не только у меня отнимут, а и у инвесторов тоже. Поэтому мы в Великобритании. Но это не значит, что мы ушли из России. Дороги, в первую очередь, нужно строить здесь. Так давайте мы придем с проектами, построим через Россию дорогу Лондон – Токио или Лондон – Нью-Йорк через Россию, через Берингов пролив. И инфраструктура будет создана здесь и доходы будут здесь. То есть мы никуда не уходим, на самом деле, это способ защиты инвестиций, интеллектуальной собственности и вообще собственности.