РЖД: SkyWay – не миф: небесную дорогу уже строят

РЖД SkyWay – не миф: небесную дорогу уже строят

РЖД: SkyWay – не миф: небесную дорогу уже строят.

Корреспондент «РЖД-партнёр» Александр Солнцев побывал в минском офисе SkyWay, «чтобы посмотреть на все своими глазами и побеседовать с основателем транспортной системы SkyWay там, где, собственно, и зарождается уникальный инновационный проект».

Учёный ответил на множество интересных вопросов и самой технологии SkyWay, и о строительстве испытательно-демонстрационного полигона в Минске.

Читайте интервью на сайте издания и узнайте о планах президента группы компаний SkyWay, о перспективах проекта, о главных особенностях технологии, а также когда можно будет прокатиться на юнибусе в ЭкоТехноПарке.

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Олег Ботнарь
3 месяцев 5 дней назад

Скромно и по делу ))) чувствуется в словах Юницкого что он профи )

Артём Невечеря
3 месяцев 5 дней назад

Надо Солнцеву тоже акций дать немного,он хорошо освещает про СкайВей

Евгения Комелькова
3 месяцев 5 дней назад

Артём, а потом нам будут пенять, что мы подкупили независимого журналиста)) Скоро таких публикаций будет много, на разных ресурсах – на всех акций не напасешься)

Виктор Бабурин
3 месяцев 5 дней назад

Вот интересно эту статью мне будут тоже сотни неизвестных аккаунтов закидывать в личку))) как и онлайнера)))

Виктор Бабурин
3 месяцев 5 дней назад

Не могу нарадоваться – есть же нормальные журналисты еще в этом мире

Александр Меланьин
3 месяцев 5 дней назад

И снова мы в центре внимания, РЖД партнер действительно радует, абсолютно адекватно и всё по делу всегда, хотя с первых статей казалось наоборот, меняем сознание!

Алексей Алекс
3 месяцев 5 дней назад

Есть новости с Мельбурна?

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

Druzya ya studet 2go kursa Civil Aviation Management , i dlya troley u menya est videorolik istorii Aviatsyi)))) Net nichego nevozmojnogo!!! Vsyo nachinayetsya s idei kakiyeby oni nekazalis fantasticheskimi) https://www.youtube.com/watch?v=HEvQZEEKcMw

Oleg Kolopin
3 месяцев 5 дней назад

– Очень хотелось бы прокатиться на юнибусе в «ЭкоТехноПарке». Когда это может произойти? – Это во многом зависит от объемов финансирования. Мы не можем подгонять инвесторов. Тем не менее надеемся, что уже в конце 2016 года представленный на выставках подвижной состав можно будет опробовать в деле.

Татьяна Яргина
3 месяцев 5 дней назад

Евгения, правильно. Пусть сам соображает пока есть возможность!

Алексей Чудов
3 месяцев 5 дней назад

Bahtiyar, если бы сейчас не было самолётов, скайвей и самолёты были только на бумаге, то скайвей более реальнее выглядит, я бы не поверил что такую бандуру можно в воздух поднять) Поэтому не понятно как можно не верить в скайвей.

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

Алексей, tochno))) prawelno goworite

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

Алексей, nu trolyam nrawitsya gowarit shto eto tipo utka i td…., a potom goworyat shto u nih bolee vygodnoye predlojeniya podsovvaya MLM)))) v swayu vygodu. Eslib yaby neznal obychnoy fiziki,matematiki ,materealovedenya , ayrodinamiki i elektroniki yaby sovnevalsya v Sky Way , no ya eto vsyo prekrasno znayu i mogu uverit ETO BOLEE CHEM REALNO eto prosto neobhodimo, znayete skolko ton TC-1 aviakirosina i aviabinzinov sjegayetsya pri kajdom vzlyote samolyota? eto ochen vredno dlya ekologii

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

Smotrel nedawno roliki troley pro SkyWay shto eto lohotron i togdali, kakiyto klouny , nu nerialno byt takimi tupymi shtob neotseniv proyet gadit ego) nu elementarnyye temy s fiziki 7 klasa)))) kogdato Yakovlev skazal Tehnika doljnabyt Prostoy,Ponyatnoy i Krasivoy))) Eto prensipialno vajno , Esli samolyot ne krasivyy on ne vzletit)))) A u nas vse krasivo))) Spasibo Glavnomu konstruktoru i ego komande i vsem tem kto uchastvuyet tagje kak i ya v etom Prekrasnom proyekte

Алексей Чудов
3 месяцев 5 дней назад

Bahtiyar, не знаю про топливо но думаю для такой массы очень много. И тут понятно что юнилет гораздо дешевле и безвреднее. В технологии нет сомнений. Все нужно только хорошо преподнести)

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

Алексей, 14,5 ton na odin chas dlya boing 737-300 esli bochka 200kg TC-1 stoit 8500 rubley ))) vygoda ochevidna))) SkyWay wygodney i budet bezopasney vseh vidov transporta

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

eto ya tolko toplivo poschetal, a yesli srovnit v obshem plane to ya boyus daje proiznosit kak eto vygadno) odin boing 737-300 stoit 55000000 doll i vsego 149 posadochnyh mest

Алексей Чудов
3 месяцев 5 дней назад

Bahtiyar, ну да помимо топлива затраты на обслуживающий персонал, пилотов итд. Ну межконтинентально все равно пока самолёты проще будут

Bahtiyar Karyagdyyev
3 месяцев 5 дней назад

Алексей, da koneshno a tagje VIP, lyubiteli i oborona

Алексей Чудов
3 месяцев 5 дней назад

Bahtiyar, посмотрел только боинг 737-300 в час 2,6 тон в час тратит

Яков Янушкевич
3 месяцев 5 дней назад

Так как РЖД партнер про нас хорошие статьи пишет то мнение тролей сразу такое что мы купили этот журнал:)))) сейчас читал на форуме …очень сильно смеялся…..:)))

Наталья Бутт
3 месяцев 5 дней назад

Стёкла вставлены?

Луиза Древсхольт
3 месяцев 5 дней назад

Отличная статья от Солнцева . Смотрю иногда Лайфньюс и с месяц назад у них появился второй план с рекламой РЖД ” Россия живет дорогами” – интересно – актуальна ли будет эта реклама через год, два

Луиза Древсхольт
3 месяцев 5 дней назад

Андрей, услышать и поверить немногие способны, большинству надо глазками, да ручками. Вон, он хочет и прокатиться, чтобы уж, наверняка

Александр Кудрявцев
3 месяцев 5 дней назад

Андрей, Ссылку в студию или в ЛС, на статью от РЖД-партнёр. Что раньше был прохиндеем, самоучкой, лоховодом и т.д.

Сергей Тонин
3 месяцев 5 дней назад

Я не стану возносить корреспондента, сделавшего свою, пусть даже хорошую, работу. Просто Александр, в отличие от Константина, написал объективную статью о том, что увидел и услышал. Без преукрас, без критики. Корреспондент не ангажирован. Он описывает факты и передает комментарии человека, с которым беседует. Все остальное – на суд читателя. Именно в этом отличие крепкого СМИ от желтой прессы, РЖД-партнера от Онлайнера.

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT