Переговоры по вопросам заключительного этапа возведения струнной эстакады.

Переговоры по вопросам заключительного этапа возведения струнной эстакады

Переговоры по вопросам заключительного этапа возведения струнной эстакады.

Инженеры ЗАО «Струнные технологии» провели встречу со специалистами компании, специализирующейся на разработке, изготовлении и совершенствовании технологий, деталей и оборудования для преднапряженных монолитных железобетонных конструкций.

Данная компания обладает большим опытом применения преднапряжения более чем на 100 новых и реконструированных мостах и путепроводах, в числе которых: кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны; мостовой переход на о. Русский; НВАЭС-2 и другие. В рамках этой встречи обсуждалась возможность использования опыта, оригинальных схем и оборудования компании в рамках строительства ЭкоТехноПарка, а конкретно: при отработке методики проталкивания стальной сердцевины в корпус струнного рельса и её последующего натяжения (анкерения).

По словам представителя ЗАО «Струнные технологии», «имеющиеся в багаже данной компании практические наработки могут быть весьма полезны для реализации целого ряда задач, стоящих перед нами на заключительном этапе процесса возведения струнной эстакады городской трассы в ЭкоТехноПарке. По многим показателям сотрудничество в рамках проекта представляется перспективным и взаимовыгодным. Для нашего потенциального партнёра это шанс внести свой вклад в реализацию инновационной технологии, а для ЗАО «Струнные технологии» — возможность перенять уникальный опыт компании, являющейся безусловным лидером в своей области на всём пространстве СНГ. У нас также есть ряд серьёзных разработок в этой области. Некоторыми из них мы могли бы поделиться с коллегами».

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Владимир Печников
1 год 2 месяцев назад

Уже горячее)

Нина Попова
1 год 2 месяцев назад

Все новые и очень серьёзные компании вливаются в наш проект, супер

Nikita Vinogradov
1 год 2 месяцев назад

в двух словах новый подрядчик для проталкивания стальной сердцевины в корпус струнного рельса как я понял

Виталий Затонный
1 год 2 месяцев назад

Nikita, видимо да.

Вася Васечкин
1 год 2 месяцев назад

Nikita, для натяжки всей системы

Андрей Куликов
1 год 2 месяцев назад

Интересно, насколько это сложный процесс.

Вася Васечкин
1 год 2 месяцев назад

Андрей, ну думаю если б можно было при помощи лома натянуть и закрепить то не стали б привлекать титулованного подрядчика…

Руслан Багиров
1 год 2 месяцев назад

Открытая встреча Sky Way в ТЮМЕНИ в 19:00 ЧТ 21.07.2016 г.!!! – Концепция развития Sky Way – Знакомство с проектом – Завершенные этапы, сроки выхода на рынок – Уникальные возможности с компанией Будте в числе первых!Успех это значит Успеть!!!Узнайте о возможностиях, которые бывают раз в 100 лет!!! г.ТЮМЕНЬ, ул. Ванцетти, д. 1, Коворкинг “МОЯ ТЕРРИТОРИЯ” Будем рады видеть Вас!!!

Вася Васечкин
1 год 2 месяцев назад

Андрей, дай думаю гляну на их дела))) а там https://ru.wikipedia.org/wiki/Русский_мост

Елена
1 год 2 месяцев назад

Радость наполняет душу. Какие серьёзные компании вливаются в наш СКАЙ ВЭЙ! Помощники Э.А.Юницкому Это его звёздный час. Как здорово, что я в его команде. Его нам надо беречь!

Max Bannkir
1 год 2 месяцев назад

С такими партнерами натянем всех и навсегда !

Rossomax Inc
1 год 2 месяцев назад

Как контролировать, не оборвался ли один или несколько прутков в пакете? И вообще, как контролировать целостность рельса? Современные технологии неразрушающего контроля надо будет адаптировать наверное.. Ультразвук, все дела. В идеале – встроить этот контроллер в юнибус, чтобы он при движении перед собой контролировал состояние полотна и фиксировал место повреждения – ещё до развития негативных последствий. И передавал информацию куда следует.

Гоша Бохан
1 год 2 месяцев назад

Rossomax, подайте идею в компанию на почту либо еще как то. Идея очень хорошая!

Rossomax Inc
1 год 2 месяцев назад

Я не совсем в курсе, как связаться с разработчиками. Вот в альфабанке специальный раздел для клиентов создали – альфа-идея, где обмениваются идеями и принимают новые от людей. Отличившихся премируют :)

Станислав Викторович
1 год 2 месяцев назад

Rossomax, так и есть, каждый юнибус будет оборудован средствами диагностики пути и машинным зрением.

Руслан Козубов
1 год 2 месяцев назад

Готовтесь! Скоро будет готово!

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Всё как и должно быть -отличные новости !

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Сегодня набрала в Яндекс картинках “новые поезда” и просмотрев эти поезда пришла к выводу- последние разработки( очень многое -стырено у Юницкого) это чисто моё мнение

Андрей Афанасьев
1 год 2 месяцев назад

У меня видимо другой яндекс

Сергей Громов
1 год 2 месяцев назад

Rossomax, “ваши” идеи Юницкий в одном из видео озвучивал довольно давно.

Сергей Тонин
1 год 2 месяцев назад

Rossomax, такая рубрика на нашем сайте вызовет, как минимум, массу негатива со стороны врагов и противников проекта. Им только дай повод. Как же: “Юницкий собирает идеи…” Ну во-первых, еще Роду Хуку было отвечено, что за 40 лет ВСЁ продумано. И во-вторых, (смотри во-первых). При этом, никто и нигде не “ударил по рукам” за здравые мысли, даже если они уже давно не мысли, а дела.

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Андрей, я имела ввиду дороги 2го уровня ,как у нас

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Андрей, и т.д.

Юра Ивлев
1 год 2 месяцев назад

Наташа, медведев из-за кромов родины изыскал деньги. Интересно по какому критерию одни технологии финансируются, а другие нет. Наверно по принципу: на западе же делают беспилотное авто, а чем мы хуже? Вместо того, чтобы пораскинуть мозгами, а оно нам надо???

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Юра, я тоже возмущена ,миллиарды сейчас истратят на разработку беспилотников ,которые в России очень трудно будут приживаться ,потому что то гололёд ,то дороги плохие ,да и в Москве например автомобили ездят впритык почти (как беспилотнику там выжить?)НАДО РЕШИТЬ СНАЧАЛА ПРОБЛЕМУ ПРОБОК (А ЭТО КАК РАЗ -ДОРОГИ ВТОРОГО УРОВНЯ ТОЛЬКО РЕШАТ)!!!

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Как то не так у нас в правительстве думают ,блин

Юра Ивлев
1 год 2 месяцев назад

Наташа, скажут нужен миллиард за квадратный метр для беспилотного наноасфальта

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Юра, ну да

Владимир Ладошкин
1 год 2 месяцев назад

Наташа, у этого SkyTran из-за того, что используются довольно лёгкие балки, а не струны, масса транспортных модулей слишком мала, сравнимо с монорельсовым юнибайком, по пассажироперевозкам не сравнится с городскими юнибусами.

Михаил Филимоненко
1 год 2 месяцев назад

Наташа, цитирую: Как то не так у нас в правительстве думают ,блин. Наталья, у меня ощущение, что вообще думать не умеют, мозг заточен только под воровство денег из бюджета страны.

Андрей Куликов
1 год 2 месяцев назад

Наташа, посмотрел эту статью про беспилотники! И какой дурак будет ездить на таком автомобиле!!!??? На что опять деньги бюджетные уходят!!!??? http://clip2net.com/s/3Am0dXM

Наташа Клюева
1 год 2 месяцев назад

Андрей, вот именно ,ну ладно если частные инвесторы взялись бы полностью за это ,ан нет , такое ощущёние что нашей стране некуда деньги девать

Андрей Куликов
1 год 2 месяцев назад

Наташа, почему некуда? Вот, в беспилотники вкладывают!

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT