Переговоры по вопросам заключительного этапа возведения струнной эстакады.

Переговоры по вопросам заключительного этапа возведения струнной эстакады

Переговоры по вопросам заключительного этапа возведения струнной эстакады.

Инженеры ЗАО «Струнные технологии» провели встречу со специалистами компании, специализирующейся на разработке, изготовлении и совершенствовании технологий, деталей и оборудования для преднапряженных монолитных железобетонных конструкций.

Данная компания обладает большим опытом применения преднапряжения более чем на 100 новых и реконструированных мостах и путепроводах, в числе которых: кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны; мостовой переход на о. Русский; НВАЭС-2 и другие. В рамках этой встречи обсуждалась возможность использования опыта, оригинальных схем и оборудования компании в рамках строительства ЭкоТехноПарка, а конкретно: при отработке методики проталкивания стальной сердцевины в корпус струнного рельса и её последующего натяжения (анкерения).

По словам представителя ЗАО «Струнные технологии», «имеющиеся в багаже данной компании практические наработки могут быть весьма полезны для реализации целого ряда задач, стоящих перед нами на заключительном этапе процесса возведения струнной эстакады городской трассы в ЭкоТехноПарке. По многим показателям сотрудничество в рамках проекта представляется перспективным и взаимовыгодным. Для нашего потенциального партнёра это шанс внести свой вклад в реализацию инновационной технологии, а для ЗАО «Струнные технологии» — возможность перенять уникальный опыт компании, являющейся безусловным лидером в своей области на всём пространстве СНГ. У нас также есть ряд серьёзных разработок в этой области. Некоторыми из них мы могли бы поделиться с коллегами».

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса
Владимир Печников
4 месяцев 22 дней назад

Уже горячее)

Нина Попова
4 месяцев 22 дней назад

Все новые и очень серьёзные компании вливаются в наш проект, супер

Nikita Vinogradov
4 месяцев 22 дней назад

в двух словах новый подрядчик для проталкивания стальной сердцевины в корпус струнного рельса как я понял

Виталий Затонный
4 месяцев 22 дней назад

Nikita, видимо да.

Вася Васечкин
4 месяцев 22 дней назад

Nikita, для натяжки всей системы

Андрей Куликов
4 месяцев 22 дней назад

Интересно, насколько это сложный процесс.

Вася Васечкин
4 месяцев 22 дней назад

Андрей, ну думаю если б можно было при помощи лома натянуть и закрепить то не стали б привлекать титулованного подрядчика…

Руслан Багиров
4 месяцев 22 дней назад

Открытая встреча Sky Way в ТЮМЕНИ в 19:00 ЧТ 21.07.2016 г.!!! – Концепция развития Sky Way – Знакомство с проектом – Завершенные этапы, сроки выхода на рынок – Уникальные возможности с компанией Будте в числе первых!Успех это значит Успеть!!!Узнайте о возможностиях, которые бывают раз в 100 лет!!! г.ТЮМЕНЬ, ул. Ванцетти, д. 1, Коворкинг “МОЯ ТЕРРИТОРИЯ” Будем рады видеть Вас!!!

Вася Васечкин
4 месяцев 22 дней назад

Андрей, дай думаю гляну на их дела))) а там https://ru.wikipedia.org/wiki/Русский_мост

Елена
4 месяцев 22 дней назад

Радость наполняет душу. Какие серьёзные компании вливаются в наш СКАЙ ВЭЙ! Помощники Э.А.Юницкому Это его звёздный час. Как здорово, что я в его команде. Его нам надо беречь!

Max Bannkir
4 месяцев 21 дней назад

С такими партнерами натянем всех и навсегда !

Rossomax Inc
4 месяцев 21 дней назад

Как контролировать, не оборвался ли один или несколько прутков в пакете? И вообще, как контролировать целостность рельса? Современные технологии неразрушающего контроля надо будет адаптировать наверное.. Ультразвук, все дела. В идеале – встроить этот контроллер в юнибус, чтобы он при движении перед собой контролировал состояние полотна и фиксировал место повреждения – ещё до развития негативных последствий. И передавал информацию куда следует.

Гоша Бохан
4 месяцев 21 дней назад

Rossomax, подайте идею в компанию на почту либо еще как то. Идея очень хорошая!

Rossomax Inc
4 месяцев 21 дней назад

Я не совсем в курсе, как связаться с разработчиками. Вот в альфабанке специальный раздел для клиентов создали – альфа-идея, где обмениваются идеями и принимают новые от людей. Отличившихся премируют :)

Станислав Викторович
4 месяцев 21 дней назад

Rossomax, так и есть, каждый юнибус будет оборудован средствами диагностики пути и машинным зрением.

Руслан Козубов
4 месяцев 21 дней назад

Готовтесь! Скоро будет готово!

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Всё как и должно быть -отличные новости !

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Сегодня набрала в Яндекс картинках “новые поезда” и просмотрев эти поезда пришла к выводу- последние разработки( очень многое -стырено у Юницкого) это чисто моё мнение

Андрей Афанасьев
4 месяцев 21 дней назад

У меня видимо другой яндекс

Сергей Громов
4 месяцев 21 дней назад

Rossomax, “ваши” идеи Юницкий в одном из видео озвучивал довольно давно.

Сергей Тонин
4 месяцев 21 дней назад

Rossomax, такая рубрика на нашем сайте вызовет, как минимум, массу негатива со стороны врагов и противников проекта. Им только дай повод. Как же: “Юницкий собирает идеи…” Ну во-первых, еще Роду Хуку было отвечено, что за 40 лет ВСЁ продумано. И во-вторых, (смотри во-первых). При этом, никто и нигде не “ударил по рукам” за здравые мысли, даже если они уже давно не мысли, а дела.

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Андрей, я имела ввиду дороги 2го уровня ,как у нас

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Андрей, и т.д.

Юра Ивлев
4 месяцев 21 дней назад

Наташа, медведев из-за кромов родины изыскал деньги. Интересно по какому критерию одни технологии финансируются, а другие нет. Наверно по принципу: на западе же делают беспилотное авто, а чем мы хуже? Вместо того, чтобы пораскинуть мозгами, а оно нам надо???

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Юра, я тоже возмущена ,миллиарды сейчас истратят на разработку беспилотников ,которые в России очень трудно будут приживаться ,потому что то гололёд ,то дороги плохие ,да и в Москве например автомобили ездят впритык почти (как беспилотнику там выжить?)НАДО РЕШИТЬ СНАЧАЛА ПРОБЛЕМУ ПРОБОК (А ЭТО КАК РАЗ -ДОРОГИ ВТОРОГО УРОВНЯ ТОЛЬКО РЕШАТ)!!!

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Как то не так у нас в правительстве думают ,блин

Юра Ивлев
4 месяцев 21 дней назад

Наташа, скажут нужен миллиард за квадратный метр для беспилотного наноасфальта

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Юра, ну да

Владимир Ладошкин
4 месяцев 21 дней назад

Наташа, у этого SkyTran из-за того, что используются довольно лёгкие балки, а не струны, масса транспортных модулей слишком мала, сравнимо с монорельсовым юнибайком, по пассажироперевозкам не сравнится с городскими юнибусами.

Михаил Филимоненко
4 месяцев 21 дней назад

Наташа, цитирую: Как то не так у нас в правительстве думают ,блин. Наталья, у меня ощущение, что вообще думать не умеют, мозг заточен только под воровство денег из бюджета страны.

Андрей Куликов
4 месяцев 21 дней назад

Наташа, посмотрел эту статью про беспилотники! И какой дурак будет ездить на таком автомобиле!!!??? На что опять деньги бюджетные уходят!!!??? http://clip2net.com/s/3Am0dXM

Наташа Клюева
4 месяцев 21 дней назад

Андрей, вот именно ,ну ладно если частные инвесторы взялись бы полностью за это ,ан нет , такое ощущёние что нашей стране некуда деньги девать

Андрей Куликов
4 месяцев 21 дней назад

Наташа, почему некуда? Вот, в беспилотники вкладывают!

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT