ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА USKY CENTER

2021 год для испытательно-сертификационного центра uSky ознаменовался началом опытно-промышленной эксплуатации тестовой трассы №1 с гибкой струнной эстакадой длиной 400 м (пролеты 100 и 200 м) подвесного транспортно-инфраструктурного комплекса uSky.

Тестовая трасса №1 включает:

• станция обслуживания подвижного состава, включающая диспетчерскую, электрощитовую, серверную, мастерскую и т. д.;
• пассажирский вокзал;
• 2 промежуточные опоры и 2 анкерные опоры, совмещенные со станциями;
• гибкая структура струнного рельсового пути;
• системы электроснабжения и связи, инженерные коммуникации (водоснабжение и канализация), автомобильные дороги, благоустройство и т.д.
• Грузовой и пассажирский подвижной состав uSky: рельсовые электромобили на стальных колесах uPods.

Сертифицированный тестовая трасса №1

Тестовая трасса №1 позволила uSky Transport провести тесты и опытные работы в реальных условиях:

• правила эксплуатации наземного транспортно-инфраструктурного комплекса uSky в дневное и ночное время;
• расписание пассажирских и грузовых uPods;
• функционирование системы автоматического управления, диспетчерской и операторов комплекса;
• вопросы эксплуатации станций, струнной железнодорожной эстакады, рельсовых электромобилей uPods, АСУ, строительных служб и других структурных элементов транспортно-инфраструктурного комплекса uSky.

В 2021 году транспортно-инфраструктурный комплекс uSky со всеми конструктивными элементами впервые сертифицирован в тропическом исполнении на соответствие международным стандартам (орган по сертификации TUV SW Standardization Certifications):

• транспортная эстакада из предварительно напряженной струны;
• городской пассажирский uPod (электромобиль на стальных колесах с бортовой автоматизированной системой управления);
• анкерные опоры (объединенные со станционными конструкциями, мастерской, БЩУ);
• промежуточные опоры;
• пассажирский вокзал со строительными службами;
• станция технического обслуживания (включая диспетчерскую, мастерскую и службы строительства);
• система автоматического управления транспортно-инфраструктурным комплексом uSky.

Эти работы позволили определить оптимальные параметры транспортно-инфраструктурных решений uSky и их конструктивных элементов для дальнейшей коммерческой реализации, начатой ​​в 2021 году.

В настоящее время в Испытательно-сертификационном центре uSky ведется строительство еще двух испытательных трасс протяженностью 2,4 км.

Основные моменты строительства испытательного пути 2 с эстакадой из жестких струнных ферм:

• завершен монтаж 46 промежуточных опор (шаг 48 м);
• завершены общестроительные работы на одной анкерной опоре, ведутся отделочные работы;
• завершен фундамент и залит нижний уровень бетонных стен на второй анкерной опоре;
• текущие бетонные и инженерные работы;
• ведутся работы по подключению электроэнергии, которые запланированы на осень 2022 года.

Предварительные бетонные работы на стенах Контейнерного депо тестовой трассы №2

Основные моменты строительства тестовой трассы №4 с эстакадой из полужестких струнных рельсов:

• завершен монтаж 8 промежуточных опор (шаг 144 и 288 м);
• завершены общестроительные работы на обеих анкерных опорах;
• ведутся подготовительные работы по возведению конструкции струнного рельсового пути;
• завершение монтажа анкерных узлов на анкерных опорах;
• текущие работы по подключению электроэнергии, запланированные на осень 2022 года;
• завершена разработка и сборка новой модели подвесного городского пассажирского uPod У4-212-01 вместимостью 25 пассажиров для испытаний на тестовой трассе №4.

Монтаж балки переменной жесткости на грузовой и пассажирской станции тестовой трассы №4