SkyWay за спорт
SkyWay за спорт.
23-24 июля 2016 года бренд SkyWay был представлен на соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ, прошедшем в литовском городе Тракай.Чемпионат мира среди мастеров спорта проводился при поддержке Международной федерации каноэ (ICF).
Участниками мероприятия стали более 450 гребцов из 37 стран мира. Спортсмены соревновались на лодках «одиночках», «двойках» и «четвёрках» на дистанциях 200 и 2 000 метров по возрастным группам.
В состязании принимал участие сотрудник ЗАО «Струнные технологии» мастер спорта Александр Балтынский, спортивная экипировка которого была украшена фирменными логотипами SkyWay. Итогом участия Александра стали две бронзовые медали на дистанции 200 метров в «байдарке-одиночке» (к-1) и «байдарке двойке» (к-2).
Спешим поздравить нашего сотрудника с достигнутым в нелегкой борьбе результатом. Вперед SkyWay! К новым победам и достижениям!
Ульяна Орлова
Корреспондент информационной службы международной группы компаний SkyWay
Хотите узнать условия участия в проекте?
Отправить ответ
Я сам из литвы , и люблю покататсья на мотоцыкле в городе Тракай ,
Соовпадение но я здесь и подержываю скай вей
Рад видеть такие мироприятие
Уррррааа! Поздравляем, Александр! Очень радуют такие успехи наших акционеров!
Поздравляем АЛЕКСАНДРА !Гордимся за своих!!!!!!!!!!!!!
Я говорю: логотип Скай Вей спереди надо большими буквами! И чтобы на всю грудь растянуто было! А то со спины хорошо видно, а спереди – нет! А в общем, молодцы!
Андрей, Виктор тебе же говорил лучше на лоб .
Олег, ну ок: на лоб так на лоб. Я не против…
А вообще, под логотипом надо еще адрес официального сайта Скай Вей, чтобы люди, увидев адрес, могли потом зайти в Интернет и ознакомиться с информацией. Сейчас уже многие фирмы так делают: на фирменных футболках сотрудников (например, продавцов-консультантов) пишут название своей фирмы и адрес сайта. В общем, картина должна выглядеть так: логотип Ска Вей и надпись: “Инвестируй в транспорт будущего”. Под этой фразой адрес сайта. Вот это будет самое оно.
Андрей, и рефералку
Андрей, А затем к следователю на допрос по заведённому уголовному делу. Юницкий в Литве уже ходил. Хоть немножно законодательство “свободной” Европы нужно знать. Поэтому, рекламу – на лоб, как и предлагает Бабурин, только на лоб тому, кто такие советы даёт.
Главное, чтобы это все не переходило в фанатизм. Проект все таки серьезный. Мне кажется, сейчас так называемый “эффект стула” лучше работает, нежели навязчивые уговоры. К проекту добровольно присоединяются, а не под гнетом. И сейчас не актуальны споры на счет состоятельности технологии и в целом проекта. Если уж говорить об идейности, то она в нашем проекте велика как нигде. Если исключить так называемые инженерные риски (по словам разработчиков нивелированы практически до нуля) и единственный стоящий под вопросом риск недофинансирования (который тоже снижен в свете последних событий), то остался риск неопределенного лонгирования, тревожащий многих. Конечно, имеется ряд других рисков, от которых конечная… Читать дальше »
смотрите что нашел в интернете
Арслан, Конечно нужны грамотные акционеры, без сомнения, но если будет часть спекулянтов они тоже помогут на начальном этапе и помогут снизить риск недофинансированя, пусть такие будут…они все равно уйдут из проекта за 3 копейки))
Это что то новенькое)
Николай, и такого? эти фото сто раз на вебинарах показывали)))
Евгений, эсли вы их видели это не значит что все видели и на вебинары тоже не все ходят
Николай, ну не все но большинство их видели ещё год назад:) рекомендую или посещать или смотреть записи! Можно и прошлогодние глянуть
я скинул фотки для скептиков которые не верят что струны выдержут вес поезда на фото все прекрасно отображено хоть и если этой фотке я так думаю много лет видно что они выдерживают не только вес модели 1к5 а еще +вес ученого Юницкого а сейчас технология вообще дошла до пика совершенства с тех пор это 100%
Николай, вы им это видео скиньте
https://www.youtube.com/watch?v=LyllxWbAMLk
Николай, еще если личные юнибусы внедрят типа ауди тт, было бы круто)
Александр, поздравляю! Так держать – новых больших побед в жизни и спорте!
Супер:)))))Отлично:))))) Шикардос:)))))) Так держать:))))
Леонид, это уже как пойдет!
Константин, я в Европе никогда не был, поэтому их законодательство не изучал. Если с правовой точки зрения там есть какие-то проблемы, то не надо носить там такие футболки. Но у нас в России можно.
Константин, ок, уговорили!
Анатолий, они будут,и стоить будут около $ 1000!:)
Константин, скоро “свободный”президент Литвы будет ходить к следователю,и ломать голову-как нам вернуть украденный миллион Евриков!!!!Нечего этих дураков бояться!
Арслан, по номиналу в $ 1 акции будут стоить только при выходе на IPO!Или на внутренней бирже.Сразу после выхода стоимость взлетит,как минимум,на порядок,то есть,до $ 10!А то и гораздо больше,потому как толстосумы быстро увидят,что на этом можно мнОООго заработать!!!:)
Пётр, Т.Е вы хотите сказать что при выходе на IPO у нас сразу капитализация в 4 триллиона будет??? вам самому то не смешно?
Яков, Я ничего не сказал про капитализацию.Я сказал про стоимость акций,которая сразу взлетит!Не надо переиначивать мои слова!!:((((А то,что она взлетит быстрее,чем на дрожжах,понятно и ежу.Кто из валютных спекулянтов и брокеров не поймёт,что из себя представляют эти акции,тот останется с носом!!Не надо играть в глухой телефон!!:((((
Pozdravliaju!!!!
Пётр, вы совсем…квпитализация это и есть стоимость компании на рынке..а формируется она из цены на акции помноженой на их количество
Яков, я посмотрю,как кое-кто будет”смеяться”,если стоимость акций после IPO будет в 10 раз выше номинала,и”капитализация”будет уже 4 квадрильона бакинских…ну,или что-то около того…:)Не понимать,что наш транспорт,по-любому,охватит всю планету,-это значит быть нулём в финансах!!А всепланетный охват,-это 56 триллиарда $ на 2007г(общая сумма денег на земле),-и очень много капнет в наш карман!:)))