SkyWay снова на экранах Австралии.

В Южной Австралии стоит вопрос о расширении трамвайной сети Аделаиды. Телезрители австралийского канала «ABC news» вновь услышали о струнной транспортной системе SkyWay – на этот раз как о сильной конкурентоспособной альтернативе трамвайному, во многом устаревшему транспорту. В эфире новостной программы две транспортных системы сравнил бывший глава Департамента транспорта Род Хук.

«Г-н Хук заключил договор на строительство демонстрационного участка длиной 500 метров на территории Университета Флиндерс. Он привлекает международных инвесторов для его финансирования. В случае успеха контракт с Управлением гражданского строительства может прийти на смену планов по расширению трамвайной сети Аделаиды, на что лидер федеральной оппозиции Бил Шотхэм обещал во время своей предвыборной кампании выделить 500 млн долларов. <…> Г-н Хук смотрит в будущее. Он сделал выбор в сторону белорусской технологии под названием «струнный рельс». Она включает полностью автоматизированные вагоны, которые движутся по надземным трассам. Они отличаются низкой стоимостью и не мешают традиционным городским транспортным линиям».

Телеканал ABC News

Правительство штата Южная Австралия заявляет, что только через несколько месяцев сможет решить, где начинать работы по будущему расширению трамвайной сети Аделаиды. Управление гражданского строительства штата просит Министра транспорта и инфраструктуры Стивена Маллигана рассмотреть новую, еще не апробированную систему SkyWay для ускорения выполнения проекта стоимостью $3 миллиарда. Но Маллиган говорит, что все федеральное финансирование будет израсходовано только на апробированную трамвайную технологию.

Род Хук хорошо знаком с технологиями надземного транспорта. В качестве бывшего руководителя транспортного Департамента в Правительстве он курировал строительство линий к Норт-Террас и развлекательному центру. − По мере развития строительства мы увидели технологию столетней давности. – Находясь сейчас в частном секторе, г-н Хук смотрит в будущее.

Он сделал выбор в сторону белорусской технологии под названием “струнный рельс”. Она включает полностью автоматизированные вагоны, которые движутся по надземным трассам. Они отличаются низкой стоимостью и не мешают традиционным городским транспортным линиям. − Их можно провести на запад, можно из аэропорта, можно в Норт-перейд. – Обещания рельсов небесной высоты всегда привлекают, но и вызывают насмешки. − Я даю вам монорельсовую дорогу Спрингфилд! – И Род Хук знает, что его технология не апробирована. – Нам нужно показать, что это работает, что это экономически эффективно в Австралии. – Г-н Хук заключил договор на строительство демонстрационного участка длиной 500 метров на территории Университета Флиндерс.

Он привлекает международных инвесторов для его финансирования. В случае успеха контракт с Управлением гражданского строительства может прийти на смену планов по расширению трамвайной сети Аделаиды, на что лидер федеральной оппозиции Бил Шотхэм обещал во время своей предвыборной кампании выделить 500 млн. долларов. – Фил Сазерленд, Федерация подрядчиков гражданского строительства: “С транспортной системой SkyWay эта сеть может быть в 2 раза шире и дальше, а проект будет построен в 2 раза быстрее”. − Стивен Маллиган, Министр транспорта: “Думаю, если они смогут сделать это там, конечно, это может получить параллельное применение.

Но финансирование, обещанное федеральной оппозицией, мы должны использовать на расширение действующей трамвайной сети”. – Министр транспорта отметил, что Правительство еще не решило, направлять ли федеральные средства на строительство какой-либо отдельной линии по проекту или нескольких линий сразу.

Мик Хэмпсон, ABC News, Аделаида