ПЕРЕХОД КОЛИЧЕСТВА В КАЧЕСТВО

Хоть я не Гегель, но согласен со стариком Георгом Вильгельмом Фридрихом, что всякое новое качество есть результат накопившихся количественных изменений. В последнее время интернет буквально заполнен обсуждением возможного прихода Струнного транспорта Юницкого в Ульяновскую область. Да и наши новостные выпуски уделяли этому вопросу немалое внимание — взять хотя бы публикации, в которых мы сообщали о том, что губернатор Ульяновской области Сергей Морозов во время общения с журналистами на Гайдаровском форуме в Москве рассказал о проекте строительства трассы SkyWay, которая, как планируется, свяжет два ульяновских аэропорта с центром города.

А буквально сегодня, 19 января 2017 г., весьма уважаемый российский издательский дом «Коммерсантъ» на своём региональном сайте  «Ъ‑Волга» опубликовал ещё одну статью, и снова на ту же тему! Называется она «Аэропорты хотят связать струнами. Ульяновск возвращается к проекту SkyWay». Автор публикации Сергей Титов, хоть и не избежавший пары неточностей в описании нашего проекта, которые сразу же заметят партнёры со стажем, продемонстрировал глубокое проникновение в суть вопроса и заинтересованность в решении накопившихся транспортных проблем региона.

Помимо их описания, журналист, ссылаясь на генерального конструктора ЗАО «Струнные технологии» А. Э. Юницкого, рассказывает читателям издания и о проекте SkyWay в целом, отмечая, что соглашения о намерениях строительства трасс СТЮ подписаны уже с целым рядом регионов, «все пока ждут сертификации». Сергей Титов также касается и кажущегося пока диковинным на территории СНГ метода финансирования создающейся технологии рельсо-струнного транспорта, повествуя своей аудитории о том, что «с помощью ряда аффилированных инвестиционных фондов (SkyWay Invest Group, SkyWayCapital) идет сбор средств по системе краудфандинга».

Безусловно, публикация в таком солидном издании не могла обойтись без ссылок на научные авторитеты: «Завкафедрой «Строительная механика» МИИТа (один из участников экспертной группы, автор метода анализа динамического деформирования тросовых систем) доктор технических наук Владимир Зылев сказал «Ъ‑Волга», что представленные на транспортом форуме модели и документация по СТЮ «были сделаны очень изящно», «отчёты на первый взгляд производят впечатление очень добротных».

А согласно упомянутому в начале заметки ещё одному признанному авторитету Гегелю, всё вышесказанное означает, что проекту – быть!

Все желающие ознакомиться с первоисточником статьи могут сделать это здесь.

Михаил Кириченко

Руководитель информационной службы международной группы компаний SkyWay