Ну на трамвай гнать не надо! Только вот недавно во всём мире убедили всех что трамвай – это большое благо, и он лучше чем ничего, лучше чем автобаны посреди города. Про Skyway ещё никто ничего не знает, а вы уже людей обвиняете в консерватизме. Просто и вы поймите их, что прожектов, подобных струнному транспорту за 20й век было уйма, и все они провалились. Вот люди и опасаются, что бюджетные деньги потратят, и получат какое-нибудь убожество типа московского монорельса.

Дмитрий, каким образом мы обвиняем кого то ? Вы вообще новость прочитали? Вы понимаете от чьего имени эта статья?

Дмитрий, и хуже, чем транспорт второго уровня, особенно если он дешевле.Московский монорельс проходит над ЖД путями, и когда говорят, что он дорогой, почему-то не считают, во сколько бы мост для того же трамвая обошёлся. А SkyWay будет гораздо дешевле.Потом, монорельс это единственный в городе транспорт, у которого отличный вид из окна, не закрываемый автотранспортом и деревьями, и более чистый воздух, вдали от автодорог. Так что это трамвай более убогий.

Виктор, помню этого человека который год назад писал, что технология Sky way не состоятельна.Его сегодняшний ответ меня не удивил.

Дмитрий, просто Вы поймите, что Ваш моз настоен на улавливание из окружающей среды провальных проЖектов. Ага, за 20-й век все технические проекты провалились, начиная с 1901 года по 2001 год и за целый век никаких технологических новшеств не внедрено. Перенастройте свой мозг и перестанете меньше опасаться, просто поймите.

Виктор, Просто для него обычное сравнение и обвинение это одно и то же..)))

Дмитрий, ….скоростной ТРАМВАЙ рассекая пространство и время несет нас на скорости 5 км/ч в светлое БУДУЩЕЕ…)))), ТРАМВАЙНЕТ чучух-чучух)))

Если скажут – хотим ездить на трамваях, пусть ездят, вообще никаких проблем

Кызылбай, это Вы его мозг уговариваете, чтоб он сам себя перенастроил? Вот если мозг настроен на улавливание чего-либо его очень трудно перенастроить. Обычно такой мозг поет о том ,что видит , а того что не видит- для него в природе не существует.

Род Хук!! мы в тебя верим

Дмитрий оказывается железнодорожник, у него личный интерес, чтобы наш проект провалился. Лучше бы подстраховался акциями SkyWay.

“Вот и сбывается,всё,что пророчится! Уходит поезд в небеса-Счастливый путь!”(В.Высоцкий)

наш марафон в очередной раз навел на меня грустные думы по поводу состояния дорог и скоростей передвижения «на одной шестой части суши». В сравнении с Европой контраст разительный: 4200 километров от границы России и Белоруссии до Лиссабона мы проехали за 1,5 суток. В нашей стране на такую же дистанцию ушло чуть ли не в два раза больше времени. По результатам автопробега могу сказать, что современной трассы, пересекающей всю страну с запада на восток, у нас по-прежнему нет. Одна полоса в каждую сторону — это несерьезно.

Андрей, и что теперь, все деньги в стране в дороги зарыть? Вот SkyWay лишь решит эти проблемы. Сравните потом путешествие за рулём в течение 1,5 суток, сон на сиденье, и 9 часов в спальном юнибусе.

https://hightech.fm/2016/08/26/cTrain

Владимир, статью выложил именно для сравнения между авто по убитым дорогам и SkyWay по идеально ровной поверхности. Так сказать, для ещё сомневающихся в перспективности технологии SW

Marinella, судя по размеру рельс, без струнных технологий там не обойтись.

Marinella, похоже на плагиаторство. Общая информация, без детализации. Индийский вариант Илона Маска. Sky Way – это не конкурент, ни по скоростям ни по инфраструктуре. За информацию спасибо.

Ну вот – cTrain – ещё один пример поездов, которые будут летать по “проводам”. Кто там про Вангу говорил? Таких примеров уже десятки в мире. Вопрос – кто первый это реализует? И не надо говорить, что всё это фигня, это не конкурент. Newer know…

Marinella, Скай Вэй опережает эти и другие зачатки дорог второго уровня на несколько лет разработок, а то и десятилетия. Радует сама тенденция. С конкурентами легче увидеть преимущества Скай Вэй.

Когда Род Хук построит кольцо Sky Way вокруг Австралии он превзойдет самого сэра Чарльза Тодда. А начнется его восхождение гораздо раньше – после представления СТЮ на ИННОТРАНСЕ и демонстрации первой очереди (не говоря уже о второй) в ЭкоТехноПарке. Тогда даже криспиктоны закроют свои псевдоэкспертные рты.

Сергей, я кстати бы не сказал, что в данной статье Эндрю Фолкнер выступает в оппозиции к Скайвэй, наоборот под таким заголовком он сравнивает Рода с легендарным инноватором Австралии, и, совершено правильно, замечает, что дорога инноватора всегда пересекает дорогу консервативно настроенного общества (которое любит только поговорить об инновациях, на деле оставаясь “при своих”)

Виктор, конечно же нужно было писать “криспиктон”

я бы еще чуть более точно перевел выдержку из статьиЭндрю Фолкнер с нескрываемым сарказмом цитирует твит Криса Пиктона
“Today I introduced … legislation to reduce red tape for food truck entrepreneurs across SA.”
“Сегодня я представил…. изменения в законодательстве для снижения бюрократических проволочек для предпринимателей в области перевозки продовольствия в Южной Австралии”.
Футуристичный поезд в стиле Джетсона (известный мультсериал про будущее) или помогать бородатому типу развозить гамбургеры . Что бы предпочел Тодд

Дмитрий, надо учится вникать в суть нашей технологии, а ни боятся, что очередной монорельс поставят

Marinella, пытаются копировать, но увы… мы будем впереди всех и на долго)

Владимир, ну вот как сделают демонстрацию всему миру в ЭТП, у всех челюсти отпадут !!!

посмотрите в кабинетах корневой в партнерской программе – структуре, там уже появились наши рефералы и можно открыть и увидеть их рефералов )

Доклад Германа Грефа о будущем России поверг в шок! НО НЕ НАС! А мы знаем как будет SKYWAY развивать РОССИЮ!))15:10

Владимир, всегда будут еще те, кто будет двигать проект назад, возможно нас ждет куча таких… надеюсь наш щит отстоит наши мечты

Александр, грязь с заднего колеса на спину будет лететь)). Незачёт! )

Mikhail, ну это да! Зато на батарейках

Михаил, на таких по грязи не ездят

Алексей, а начнётся дождь, что тогда?))