“Почему Rail Sky Way Systems (RSW) создавалась так долго (36 лет), и кто это финансировал?”

Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Systems (RSW) и кто это финансировал?

Автор технологии Sky Way - Юницкий Анатолий Эдуардович

В очередной раз акционеры и инвесторы группы компаний Sky Way получили подробные ответы на вопросы, которые они задавали Анатолию Эдуардовичу Юницкому, создателю струнного транспорта и основателю Rail Sky Way Systems (Rsw- Systems). Компания зарегистрирована в 2013г. в Лондоне для производства и строительства на международном транспортном рынке четвертого поколения Струнного транспорта Юницкого (СТЮ), получившего название Sky Way (Небесные дороги)

Впервые начата масштабная капитализация струнных технологий методом народного инвестирования. Для этого интеллектуальная собственность и НОУ-ХАУ созданные за предшествующие 37 лет. В том числе и космической направленности вынесены в британскую юрисдикцию. Они оценены как имущество независимыми оценщиками, имеющие международные лицензии, и внесены в группу компаний Rail Sky Way Systems. Поэтому собственником этих сотен НОУ-ХАУ и прав на них в настоящее время является уже не автор, а британские компании, одним из соучредителей которой закономерно является и сам создатель RSW технологий.
Руководством компании принято решение, Технология Стурнный транспорт Юницкого - Sky Way Небесные дорогиперераспределить оплаченные акции (доли) компании «Euroasian Rail Skyway Systems Ltd» среди мелких и средних инвесторов, готовых стать акционерами компании на начальной (венчурной) стадии внедрения технологии. Трансфер долей компании осуществляется с большим дисконтом (скидкой, более чем 1:100) в пределах 1ой эмиссии оплаченных акций. Компания не планирует дополнитеную эмиссию долей (акций), в этом случае доля конкретного акционера до выхода на фондовые рынки и IPO не будет изменяться.

Ответ Юницкого Анатолия Эдуардовича:

Транспортная отрасль – самая консервативная.
Седло от идеи до внедрения прошло путь в 1000 лет, а уздечка в 700 лет.
Это долго или нет?
Автомобили, правда были паровые, за 100 лет до Форда. Железные дороги были за 150 лет до Стефенсона, но они другие были.
А вертолет еще Леонардо да Винчи рисовал.
Поэтому серьезные инновационные решения в транспортной отрасли иногда создавались столетиями, а то и тысячелетиями. Если взять наше время, то нужно всегда проводить аналогию.
Допустим Siemens создал поезд на магнитной подушке, начали создавать эту технологию в 1936 г. А первую продажу сделали в 2000 году. Прошло 66 лет.. Вложили в эту технологию 6,5 миллиарда евро. И потом был заказ, единственный заказ, правительство Китая заказало эту дорогу (Шанхай – Аэропорт) и ее построили через 3 года.
Это был единственный заказ 1,5 миллиарда долларов, а вложено 6,5 миллиарда евро. Явно, что технология не окупилась. Потому что она была плохой, она и есть плохая. Хотя это и сделал Siemens, вложив 6,5 миллиарда евро. Поэтому все определяется не деньгами, не сроками, а тем, какая технология предлагается. И вложив 6,5 миллиарда евро Siemens с государством, потому что одним из заказчиков технологии было правительство Германии, министерство транспорта Германии. Основные деньги ушли на поиск решений, а как делать этот подвес? А какие дороги строить? На обычных проводниках или на сверхпроводниках? Какие решения конкретные в узлах, элементах и т.д.?
На это ушло 40 лет из 66. 40 лет ушло на поиск решений, и это обошлось Сименсу и государству Германии в 4 млрд. евро. Поэтому нужно понимать, что нужно делать и с чем выходить на рынок.
В SkyWay вложено 300 миллионов долларов, это не большие деньги, на фоне того что сделал Siemens. И Siemens сделали единственный вариант и первое поколение. У нас сейчас четвертое поколение.
Есть грузовой струнный транспорт, Rsw технологии, есть городские, и есть высокоскоростные. Что такое первое и четвертое поколение? Первое это, по аналогии опять же, самолет братьев Райт это первое поколение, а Боинг 787 или самолет Аэробус А380 это четвертое поколение.
Поэтому мы вложили смешные деньги. И эти деньги вложил в основном я, а не инвесторы, потому что вложения были инвесторов сторонних порядка 10%. У меня были бизнесы, еще в советское время я возглавлял центр ТТМ, заработал первые 3 млн. руб., советских рублей. Были магазины и производство. Я даже был фермером, у меня были земли. И много лет приходилось работать без оплаты, без финансирования и каким то образом содержать и проектное бюро и конструкторское бюро и вкладывать в то, что вложил Siemens деньги. Это все сегодня оценено примерно в 300 млн. долларов, это вложения прошлых лет. И среди тех кто вкладывал деньги, были и такие известные люди как Александр Лебедь (губернатор красноярского края), благодаря его помощи мы завершили работы и построили полигон в г.Озерах, это был полигон грузового струнного транспорта. Среди тех инвесторов кто был, это и Организация объединенных наций (ООН) они выдавали 2 гранта, это были администрация Ханты Мансийского округа и губернатор Филипенко В.А., также были мэры городов Хабаровск, Ставрополь.
Это были тысячи простых людей, которые вкладывали небольшие деньги на разных этапах. И поэтому, то что сделано, естественно это сделано не только мною. В этом участвовало много людей, тысячи. Инвесторы, проектировщики, конструкторы и исследователи. И то что мы сейчас делаем, это все будет учтено, и они получат долю в этом бизнесе, соизмеримую с вкладом, который был внесен.

Смотрите также другие ответы на популярные вопросы связанные с технологией SkyWay:

  1. Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Systems (RSW) и кто это финансировал?
  2. Что представляет собой технология Rail Sky Way Systems (RSW)?
  3. Какие глобальные преимущества технология Rail Sky Way Systems (RSW) принесет миру?
  4. Почему именно народное финансирование принято для вывода на рынок технологии Rail Sky Way Systems (RSW)?
  5. Юридическая схема акционирования и чем оплачен уставной капитал 136 миллиардов фунтов?
  6. Что получает инвестор и на что будут расходоваться средства?
  7. Будут ли другие источники финансирования технологии Rail Sky Way Systems (RSW) кроме народного финансирования?
  8. Почему компания зарегистрирована в Англии, если технология Rail Sky Way Systems (RSW) разработана в России?
  9. Есть ли конкуренты или противники, которые мешают развитию технологии Rail Sky Way Systems (RSW)?
  10. В чем отличие компании Rail Sky Way Systems (RSW) от обычной финансовой пирамиды, например, МММ?
  11. Какие гарантии дает компания Rail Sky Way Systems (RSW) и чем это подтверждено?
  12. Какие документы подтверждают права акционеров компании Rail Sky Way Systems (RSW)?
  13. Возможен ли запрет на развитие компании и технологии Rail Sky Way Systems (RSW) со стороны чиновников?
  14. Как родилась идея создания технологии Rail Sky Way Systems (RSW) и какова конечная цель компании?
  15. На каком уровне проработана космическая программа по неракетной индустриализации космоса?
  16. Где можно подробнее получить информацию о космической программе Rail Sky Way Systems (RSW) systems?
  17. Как применение технологии струнного транспорта изменит облик городов и мир в целом?
  18. О чём книга ‘Мы Юницкие’ и кто её написал?
  19. Признана ли в мире технология Rail Sky Way Systems (RSW) и есть ли награды или оценки независимых экспертов?
  20. Кто в интернете пишет негативные статьи о вас и технологии струнного транспорта и почему вы не отвечаете?
  21. Почему при таком количестве проблем и препятствий вы не бросили развитие технологии?
  22. Что уже сделано за пройденый этап группой компаний SkyWay?
  23. Как обстоят дела у группы компаний SkyWay с Литвой, и будет ли продолжаться сотрудничество?
  24. Когда появится земля под полигон Rail Sky Way Systems (RSW)?
  25. Кто стоит в руководстве компании Rail SkyWay Systems (RSW), и кто чем управляет?
  26. Есть ли разница, инвестировать напрямую в компанию Rsw-systems или через инвестиционный фонд?
  27. Придерживается ли компания Rail Sky Way Systems (RSW) графика для постройки полигона?
  28. Какие планы у группы компаний SkyWay на 2015 год?
  29. Какие гарантии, что простые люди-инвесторы действительно станут акционерами компании Rail Sky Way Systems (RSW)?
  30. Сколько уже денег собрано на Rail Sky Way Systems (RSW)?
  31. Как будет реализовано переключение стрелок и пересечение дорог в скайвэй?
  32. Как устроиться на работу в Rail Sky Way Systems (RSW)?
  33. Вы уверены, что Rail Sky Way Systems (RSW) реализуется в ближайшее время?
  34. Как влияет кризис на компанию Rail Sky Way Systems (RSW), когда начнется строительство испытательного полигона скайвей?
  35. Кто распространяет негативную информацию о Юницком А.Э.?
  36. Что будет происходить со струнной дорогой при сильных перепадах температур?
  37. Как будет осуществляться доставка и монтаж оборудования при строительстве трассы скайвэй?
  38. Есть ли инженерный риск у компании Rail SkyWay Systems (RSW)? Как компенсируются риски?
  39. Какой способ оплаты за проезд предусматривает компания скайвей в будущем?
  40. Skyway финансовая пирамида?

Хотите узнать условия участия в проекте?

   ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС



Отправить ответ

Уведомлять меня о:

Сортировать по::   новые | старые | голоса

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

[…] Почему так долго 36 лет создавалась технология Rail Sky Way Sy… […]

DYNAMIC_SKYWAYREDIRECT